(三)
背景資料：
A路橋公司承擔一座8×30m的C40預應力混凝土簡支T形梁橋的施工。橋位地質為較密實的土層且無地下水，基礎采用人工挖孔灌注樁。由于工期較緊，A公司經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意，將挖孔樁施工分包給某基礎工程施工公司(B公司)，雙方簽訂了分包合同，合同中規(guī)定了雙方在安全生產(chǎn)管理方面的權利和義務。B公司在樁基開挖工程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地質條件與設計圖紙不符，B公司直接向監(jiān)理單位提交了變更申請，要求加深樁基。
A公司利用橋臺附近的一塊空地布設混凝土攪拌站、鋼筋加工房以及T梁預制場，采用后張法進行T梁預制。在預制施工中，A公司制訂了嚴格的施工技術方案，現(xiàn)對部分施工要點摘錄如下：
(1)臺座上鋪鋼板底模，預制臺座均按規(guī)定設置反拱。
(2)T梁的振搗以緊固安裝在側模上的附著式振動器為主，插入式振動器為輔。
(3)混凝土澆筑時，先澆肋板再澆翼緣。
(4)張拉時，按設計提供的應力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長量進行校核，張拉到設計應力相應油表刻度時立即錨固。
(5)張拉過程中的斷絲、滑絲數(shù)量不得超過設計規(guī)定，否則要更換鋼筋或采取補救措施。
(6)壓漿使用壓漿泵從梁最高點開始。
為確保工程順利進行，A公司在T梁預制場施工中投入了測量工、試驗工、混凝土工、模板工、電工、起吊工、張拉工等技術工種。
問題：
1．分包工程在開工前A公司應該怎樣履行哪些開工申請手續(xù)?
2．逐條判斷T梁預制施工組織要求的正確性，并改正錯誤之處。
3．B公司處理樁基變更的方式是否正確?如不正確，改正錯誤之處。
4．補充T梁預制施工中還需要的技術工種。
(四)
背景資料：
某施工單位承擔的某雙向4車道高速公路隧道，該隧道為單洞雙向行駛長3200m，隧道最大埋深342m，凈空寬度19．64m，凈空高度6．88m，凈空面積為105．16m2，設計車速100km／h，工程于2008年7月1日開工。
該地段地質條件復雜，勘探表明其圍巖主要為弱風化硬質頁巖，屬Ⅳ～V級圍巖，穩(wěn)定性差。由于地下水發(fā)育，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，為保證施工安全，施工單位在該隧道施工中采用了TSP法進行超前地質預報，并進行相關監(jiān)控量測。根據(jù)該隧道的地質條件和開挖斷面，施工單位在施工組織設計中擬采用三臺階法施工，左線隧道施工工序劃分如圖1、圖2所示。
針對開挖時右側圍巖相對左側圍巖較弱的特點，施工單位按照“強支護、勤量測、緊襯砌”的原則組織上圖各部位工序施工。隧道防水和排水應按照防、截、堵相結合的原則進行綜合設計，使洞內(nèi)、洞口與洞外構成完整的防水、排水系統(tǒng)。
施工單位根據(jù)交通運輸部對隱患排查治理提出的“兩項達標”、“四項嚴禁”、“五項制度”的總目標，開展了安全生產(chǎn)事故隱患排查治理活動，編制了安全專項方案和應急救援預案，落實工程項目安全生產(chǎn)主體責任和相關單位的安全管理責任，深入排查治理交建設過程中的安全隱患。
問題：
1．寫出①→⑩、12→14正確的施工順序，說明理由。
2．施工單位采用臺階法施工是否合理?說明理由。
3．更正背景中隧道防水和排水原則的錯誤之處。
4．寫出兩種本隧道除了背景中提到的超前地質預報方法之外，還可以采取的超前地質預報方法。
5．背景資料中提及的“兩項達標”總目標包括哪些內(nèi)容?
(五)
背景資料：
某公司承接了某一段緊鄰居民區(qū)的一級道路改擴建工程。工程中包含一段長540m的新增路線(含下水道300m)和一段長330m的路面改造(含下水道180m)，另需拆除-座舊人行天橋、新建一座立交橋。
新增線路部分地下水位位于-4．0m處(原地面高程為±0．000m)，下水道基坑設計底高程為-5．5m，立交橋上部結構為預應力箱梁，采用現(xiàn)澆施工。
項目部組織有關人員編寫了施工組織設計(其中，進度計劃見下圖)。
施工中發(fā)生了如下事件。
事件一：在新增路線下水道基坑開挖施工中，由于提供的原有地下管網(wǎng)資料標注偏差，導致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。
事件二：在改造路面施工中，由于攤鋪機設備故障，導致施工中斷7天。
事件三：箱梁預制時，業(yè)主提出修改設計，施工單位按設計變更要求拆除了部分已完工程，重新施工。造成施工方多支付人工費1萬元，材料和機械費用2萬元，并導致預制工作暫停2天。
事件四：由于相關事件對工期造成的影響，為保證工期，施工單位在連夜施工的同時，向當?shù)匦姓鞴懿块T報送了夜間施工許可申請，并對附近居民進行公告。項目部針對施工中發(fā)生的可能索賠的項目，積極收集相關資料，并按合同規(guī)定程序向業(yè)主提出索賠。
問題：
1．計算工程總工期，并指出關鍵線路(指出節(jié)點順序即可)。
2．根據(jù)原有進度計劃，計算確定“新線基層施工”的最早可能開始時間(假設工程為第0天末開始施工)。
3．分析施工中先后發(fā)生的事件一、事件二對工期產(chǎn)生的影響。如果項目部提出工期索賠，應獲得幾天延期?說明理由。
4．針對事件三，項目部是否可以提出工期和費用的索賠?說明理由。
5．事件四中，施工單位的做法是否妥當?說明理由。
6．按照索賠程序，施工單位首先要做的工作是什么?索賠報告包括哪四個部分的內(nèi)容?
手機用戶請訪問233網(wǎng)校一級建造師考試手機網(wǎng)：http://m.233.com/jzs1/
報考須知：2016年一級建造師報考條件 報考條件查詢 考試報名時間
備考練習：2016年一級建造師章節(jié)練習 一級建造師每日一練 歷年考試真題
2016年一級建造師高端班、VIP班級報名啟動，233網(wǎng)校教研團隊精心打造一級建造師高通過率套餐班，全程內(nèi)部密訓鎖分，保障一次過關?。▋r格若有變動，請以網(wǎng)校的最新價格為準?。?A target=_blank>現(xiàn)在報名滿2400減500，立即報名>>
| VIP通關班 | 高端班 |
| 全科：￥2680 單科：￥780 報名
課程特色： 協(xié)議：全科通關，不過2017年免費重學 |
全科：￥4880 單科：￥1780 報名
課程特色： 協(xié)議：不限次免費重學保障，直到考試通過 |
加入233網(wǎng)校一級建造師QQ群（295329142
），及時獲取2016年一級建造師報考最新報考。掃描下方二維碼下載233網(wǎng)校一級建造師APP，海量試題免費做，及時獲取最新考試報考！
