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2016年一級建造師《公路工程》模擬測試卷(2)

來源:233網(wǎng)校 2016年3月9日

三、案例分析題
(一)
1.【參考答案】
構(gòu)筑物A是封閉層。泄水管可用陶瓷管、混凝土、石棉、水泥或塑料等材料制成。
【考點解析】
此題考查考生對滲溝的掌握程度。
滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式,三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層(或管、洞)、反濾層和封閉層。
管式滲溝的泄水管可用陶瓷、混凝土、石棉、水泥或塑料等材料制成,管壁應(yīng)設(shè)泄水孔,交錯布置,間距不宜大于20cm。
2.【參考答案】
應(yīng)采用級配砂礫或碎石回填并夯實基底。
【考點解析】
本題考查考生對溝槽施工的掌握程度。
溝槽超挖應(yīng)回填壓實,滲溝需采用透水性好的材料回填,嚴(yán)禁超挖回填虛土。
3.【參考答案】
“開挖自上游向下游進(jìn)行”不妥當(dāng)。應(yīng)為“滲溝宜從下游向上游開挖”。
“堆放高度不得超過2.5m”錯誤。應(yīng)為“控制堆放高度不得超過1.5m”。
【考點解析】
本題考查考生對路基地下水排水設(shè)置與施工要求掌握程度;本題考查考生對基坑邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施、路基工程土方施工安全要點掌握程度。
根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求:滲溝宜從下游向上游開挖,開挖作業(yè)面應(yīng)根據(jù)土質(zhì)選用合理的支撐形式,并應(yīng)隨挖隨支撐、及時回填,不可暴露太久。
在開挖的坑(溝、槽)邊沿1m以內(nèi)不許堆土或堆放物料;距溝槽坑邊沿1~3m間堆土高度不得超過1.5m;距溝槽坑邊沿3~5m堆土高度不得超過2.5m;在溝槽坑邊沿停置車輛,起重機械、振動機械時距離不少于4m。
4.【參考答案】
應(yīng)配置挖掘機、運輸車、裝載機、混凝土攪拌機。
【考點解析】
本題考查考生機械設(shè)備的配置與組合掌握程度。
土方溝槽開挖包括挖、裝、運等工序,采用機械化施工應(yīng)配置挖掘機、運輸車、裝載機?;炷僚c砂漿的拌和需要混凝土攪拌機。
5.【參考答案】
交建設(shè)單位保管的檔案有:③竣工圖表;④圖紙會審記錄、設(shè)計變更和技術(shù)核定單;⑤隱蔽工程驗收記錄;⑥工程質(zhì)量檢查評定和質(zhì)量事故處理記錄。
【考點解析】
本題考查考生對技術(shù)檔案管理掌握程度。
施工企業(yè)工程技術(shù)檔案的內(nèi)容,應(yīng)包括以下兩部分:
第一部分是工程完工驗收后,交建設(shè)單位保管的。其內(nèi)容有:
(1)竣工圖表;
(2)圖紙會審記錄、設(shè)計變更和技術(shù)核定單;
(3)材料、構(gòu)件的質(zhì)量合格證明;
(4)隱蔽工程驗收記錄;
(5)工程質(zhì)量檢查評定和質(zhì)量事故處理記錄;
(6)主體結(jié)構(gòu)和重要部位的試件、試塊、材料試驗、檢查記錄;
(7)永久性水準(zhǔn)點的位置,構(gòu)造物在施工過程中測量定位記錄,有關(guān)試驗觀測記錄;
(8)其他有關(guān)該項工程的技術(shù)決定;
第二部分是施工組織與管理方面的技術(shù)檔案,由施工企業(yè)保存,供本單位今后施工參考。其內(nèi)容有:
(1)施工組織設(shè)計及經(jīng)驗總結(jié);
(2)技術(shù)革新建議的試驗、采用、改動時的記錄;
(3)重大質(zhì)量、安全事故的原因分析及補救措施記錄;
(4)有關(guān)重大技術(shù)的決定;
(二)
1.【參考答案】還有絕緣電纜埋地敷設(shè)和電纜線架空明敷設(shè)兩種方式。
【考點解析】本題考查考生對施工現(xiàn)場配電線路的安全技術(shù)要點的掌握程度。施工現(xiàn)場的配電線路包括室外線路和室內(nèi)線路。室內(nèi)線路通常有絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)和暗敷設(shè),室外線路主要有絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)和絕緣電纜埋地敷設(shè)兩種,也有電纜線架空明敷設(shè)的。
2.【參考答案】事件一:錯誤,采用絕緣鋁線時,截面積必須大于16mm2;
事件二:不能利用沿途樹木架設(shè)室外線路(必須采用專用電桿);
事件三:一般電桿埋設(shè)深度采用電桿長度的1/10加0.6m,在松軟地質(zhì)處應(yīng)加大埋設(shè)深度或采用卡盤等加固;
事件四:正確。
【考點解析】本題考查考生對施工現(xiàn)場配電線路的安全技術(shù)要點的掌握程度。
(1)室外架空線路由導(dǎo)線、絕緣子、橫擔(dān)及電桿等組成。室外架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線,鋁線的截面積大于16mm2,銅線的截面積大于10mm2。
(2)架空線路嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架及其他非專用電桿上,且嚴(yán)禁成束架設(shè);在臨近輸電線路的建筑物上作業(yè)時,不能隨便往下扔金屬類雜物;更不能觸摸、拉動電線或電線接觸鋼絲和電桿的拉線。
(3)嚴(yán)禁在高壓線下方搭設(shè)臨建、堆放材料和進(jìn)行施工作業(yè);在高壓線一側(cè)作業(yè)時,架空線與施工現(xiàn)場地面最小距離一般為4m,與機動車道一般為6m,與鐵路軌道一般為7.5m。
(4)電桿埋設(shè)深度宜為桿長的1/10加0.6m。但在松軟地質(zhì)處應(yīng)加大埋設(shè)深度或采用卡盤等加固??缭綑C動車道的成桿應(yīng)采取單橫擔(dān)雙絕緣子;15°~45°的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用雙橫擔(dān)雙絕緣子;45°以上的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用十字橫擔(dān);直線桿采用針式絕緣子,耐張桿采用蝶式絕緣子。
(5)敷設(shè)電纜的方式和地點,應(yīng)以方便、安全、經(jīng)濟、可靠為依據(jù),電纜直埋方式,施工簡單、投資省、散熱好,應(yīng)首先考慮;敷設(shè)地點應(yīng)保證電纜不受機械損傷或其他熱輻射,同時應(yīng)盡量避開建筑物和交通設(shè)施。
(6)電纜直接埋地的深度不小于0.6m,并在電纜上下均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂,再覆蓋磚等硬質(zhì)保護層,并插上標(biāo)志牌;電纜穿過建筑物。構(gòu)筑物時須設(shè)置套管。
(7)室外電纜線架空敷設(shè)時,應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置,嚴(yán)禁用金屬裸線作綁線,電纜的最大弧垂距地面不小于2.5m。
3.【參考答案】滑模攤鋪技術(shù);采用滑模攤鋪傳力桿自動插入裝置(DBI)。
【考點解析】本題考查考生對水泥混凝土路面的施工的掌握程度。
水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、軌道攤鋪機鋪筑、三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土五種方法。其中,自動化程度較高的兩種是軌道攤鋪機鋪筑和滑模機械鋪筑,兩者的異同點為:
軌道攤鋪機鋪筑:從水泥混凝土路面大型機械化施工技術(shù)的發(fā)展看,軌道攤鋪機鋪筑方式有被滑模攤鋪機取代的明顯趨勢。凡是可使用軌道攤鋪機的場合,均可使用滑模攤鋪機。軌道攤鋪機的優(yōu)點是可以倒車,反復(fù)做路面;缺點是軌模板過重,軌模板安裝勞動強度大。
滑模機械鋪筑:滑模攤鋪技術(shù)在我國自1991年開始,經(jīng)過多年推廣應(yīng)用,已經(jīng)成為我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)。
背景中提到“為控制水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和工期,施工單位計劃在面層施工中采用工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的成熟水泥混凝土路面攤鋪技術(shù)”,顯然,該技術(shù)就是滑模鋪筑技術(shù)。
4.【參考答案】培路肩方法。
【考點解析】本題考查考生對土路肩施工方法的掌握程度。
仔細(xì)讀圖可以看出,該土路肩位于“填方路堤”上,對填方路段來說,采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟又簡便,土路肩通常隨路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑,相應(yīng)地分層培筑。
5.【參考答案】反射器中心高度、光度性能(△)。
【考點解析】本題考查考生對柱式輪廓標(biāo)實測項目的掌握程度。
在18420055交通工程主要系統(tǒng)質(zhì)量檢驗與測試條目中,輪廓標(biāo)的實測項目有:柱式輪廓標(biāo)尺寸、安裝角度、反射器中心高度、反射器外形尺寸(△)、光度性能(△)。
6.【參考答案】表示:涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目。
【考點解析】本題考查考生對分項工程質(zhì)量檢驗實測項目的掌握程度。
分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定及質(zhì)量保證資料四個部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定,且無嚴(yán)重外觀缺陷及質(zhì)量保證資料真實并基本齊全時,才能對分項工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗評定。
涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目(分項工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和公眾利益起決定性作用的實測項目,在以下敘述以“△”標(biāo)識),其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于95%,機電工程為100%),且檢測值不得超過規(guī)定極值,否則必須進(jìn)行返工處理。分項工程中,除關(guān)鍵項目以外的實測項目為一般項目。

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