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一級建造師公路案例真題特訓(xùn):施工合同管理3題

來源:233網(wǎng)校 2017-08-24 14:53:00
導(dǎo)讀:2017年一級建造師考試臨近,小編幫大家總結(jié)了一級建造師公路案例真題特訓(xùn):施工合同管理3題。臨考沖刺提分>>

第五章公路工程施工合同管理  歷年真題

案例分析題一[2014年真題]

【背景資料】

某城市郊區(qū)新建一級公路長3km,路面設(shè)計寬度15m,含中型橋梁。路面面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土,粗粒式下面層厚8cm,中粒式中面層厚6cm,細(xì)粒式上面層厚4cm。

經(jīng)批準(zhǔn)的路面施工方案為:瀝青混凝土由工廠集中廠拌(不考慮瀝青拌和廠設(shè)備安裝拆除費,場地平整、碾壓及地面墊層等費用),8t自卸汽車運輸,平均運距3.8km,攤鋪機分兩幅攤鋪,預(yù)算定額分項(直接工程費)見表5-1。

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合同中路基回填土方量為11000m3,綜合單價為20元/m3,且規(guī)定實際工程量增加或減少超過(或等于)10%時可調(diào)整單價,單價調(diào)整為18元/m3或22元/m3。

在工程開工前,施工單位向監(jiān)理單位提交了橋梁施工進度計劃,如圖5-1所示(單位:d),監(jiān)理工程師批準(zhǔn)了該計劃。

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施工過程中發(fā)生了如下事件:

事件1:經(jīng)監(jiān)理工程師計量,施工單位實際完成的路基回填土方量為10000m3。

事件2:工地附近無電源,為此施工單位準(zhǔn)備了一臺發(fā)電機組,西橋臺基礎(chǔ)第一個樁從7月16日7:00開始灌注混凝土,12:00因發(fā)電機組故障,灌注作業(yè)被迫停工,施工單位立即組織人員搶修,于3h后修復(fù),導(dǎo)管拔出就位到原灌注頂部后繼續(xù)灌注。

事件3:東橋臺施工過程中,基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫,裂縫產(chǎn)生的原因是設(shè)計方案不完善,監(jiān)理工程師立即下達了該工作暫停令,5d后設(shè)計單位提交了裂縫處理方案,監(jiān)理工程師審核同意并下達了復(fù)工令,經(jīng)監(jiān)理工程師審核,裂縫處理費用增加20萬元,工期增加10d,停工期間窩工費用補償1萬元。

事件4:基礎(chǔ)施工完成后,業(yè)主要求增加一小型圓管涵,施工單位接到監(jiān)理指令后立即安排施工。由于原合同中無可參考價格,施工單位按照定額計價并及時向監(jiān)理工程師提交了圓管涵的報價單。監(jiān)理工程師審核后認(rèn)為報價太高,多次與施工單位協(xié)商未能達成一致,最后總監(jiān)理工程師做出價格確定。施工單位不接受監(jiān)理審批的價格,立即停止了圓管涵施工,并書面通知監(jiān)理工程師,明確提出只有在圓管涵價格被接受后才能繼續(xù)施工。

【問題】

1.按表5-2計算細(xì)粒式瀝青混凝土的直接工程費(下標(biāo)序號與題干中序號一致,計算結(jié)果保留小數(shù)點后一位)。

細(xì)粒式瀝青混凝土的直接工程費計算表表5-2

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2.針對事件1,根據(jù)合同規(guī)定是否可以調(diào)整單價?說明理由,路基回填土石方的結(jié)算工程款為多少萬元?

3.按照施工單位提交的橋梁施工進度計劃,計算橋梁的計劃工期,并寫出關(guān)鍵線路。

4.針對事件2,施工單位在樁基施工準(zhǔn)備方面存在的主要問題是什么?

5.針對事件2,判斷樁基質(zhì)量是否合格?說明理由。

6.針對事件3,計算施工單位可以獲得的工期索賠和費用索賠。

7.針對事件4,施工單位停工的做法是否正確?說明理由。

【參考答案】

1.細(xì)粒式瀝青混凝土的直接工程費見表5-3。

細(xì)粒式瀝青混凝土的直接工程費表5-3

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注:3000×15×0.04=1800m3;(3.8-1)/0.5=5.6;3000×15×0.04×6=10800m3。

2.針對事件1,根據(jù)合同規(guī)定不調(diào)整單價。

理由:(11000-10000)/11000×100%=9.09%,不超過10%。

路基回填土石方的結(jié)算工程款為:10000×20=200000元。

3.按照施工單位提交的橋梁施工進度計劃,關(guān)鍵線路為:①→②→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩。

橋梁的計劃工期T=5+25+8+5+7+5=55d。

4.針對事件2,施工單位在樁基施工準(zhǔn)備方面存在的主要問題是:關(guān)鍵設(shè)備(發(fā)電機組)沒有備用,不符合施工規(guī)范要求。

5.針對事件2,判斷樁基質(zhì)量不合格。

理由:因為停電3h后,導(dǎo)管拔出再就位到原灌注頂部后繼續(xù)灌注,中間就形成夾泥層,該樁已成為斷樁。

6.針對事件3,施工單位可以獲得的工期索賠和費用索賠如下:

東橋臺施工不在關(guān)鍵線路,該工作的總時差7d。

施工單位工期索賠:5+10-7=8d。

費用索賠:20+1=21萬元。

7.針對事件4,施工單位停工的做法不正確。

理由:施工單位應(yīng)當(dāng)繼續(xù)施工,雙方應(yīng)暫按總監(jiān)理工程師確定的價格進行中間結(jié)算。

如果雙方在竣工結(jié)算時仍不能達成一致意見,按照爭議的解決約定處理。

案例分析題二[2011年真題]

【背景資料】

某高速公路膨脹土路塹段,長480m,挖深8~9m,右側(cè)為順層邊坡,巖土層傾角為12°~15°,結(jié)構(gòu)面內(nèi)摩擦角為5°,粘聚力為12kPa。邊坡加固防護方案如圖5-2所示。

施工單位采用如圖5-3所示的工藝流程組織施工,于4月完成該路段邊坡施工。

當(dāng)年6月,在雨水作用下該邊坡發(fā)生了部分滑坍,施工單位認(rèn)為是原設(shè)計不合理所致,因此提出了如圖5-4所示柔性支護結(jié)構(gòu)方案,并按相關(guān)程序報批變更設(shè)計。

【問題】

1.指出圖5-3中A、B分別代表的施工過程。

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2.說明對該路段路塹護坡變更設(shè)計應(yīng)采取的正確程序。

3.結(jié)合圖5-4說明土工格柵與土之間的三種相互作用。

4.結(jié)合地質(zhì)情況說明圖5-4中碎石層的作用。

5.結(jié)合示意圖5-4,說明“種植土+種草”有哪幾種作用?

【參考答案】

1.圖5-3中A指開挖截水溝,B指開挖邊溝。

2.該路段路塹護坡變更設(shè)計應(yīng)采取的正確程序:變更人向駐地監(jiān)理工程師提出申請,駐地監(jiān)理工程師初審,總監(jiān)理工程師簽署變更令,組織施工,辦理結(jié)算;重要工程部位及較大問題需建設(shè)單位、設(shè)計、施工三方洽商,設(shè)計單位簽發(fā)設(shè)計變更通知單。

3.格柵表面與土之間的摩擦作用,格柵孔眼對土的鎖定作用,格柵肋的被動抗阻作用。

4.碎石層作用:隔離、排水、反濾層。

5.“種植土+種草”的作用:用于邊坡穩(wěn)定,迅速綠化邊坡,穩(wěn)固土層,防止水土流失。

案例分析題三[2010年真題]

【背景資料】

某施工單位承接了某一級公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,該工程路基寬2×12m,路面寬度2×10m,長45.5km,工期4個月。施工內(nèi)容包括:舊路面病害的治理、玻纖格柵鋪設(shè)、6cm厚AC-20下面層攤鋪、5cm厚AC-16中面層攤鋪、4cm厚SBS改性瀝青SMA上面層攤鋪。設(shè)計中規(guī)定上面層SMA混合料必須采用耐磨值高的玄武巖碎石。

施工單位采用廠拌法施工。為保證工期,施工單位配置了2臺3000型間歇式瀝青混凝土拌和站(假設(shè)SMA瀝青混合料的壓實密度為2.36t/m3,每臺3000型拌和站每拌制一滿盤料的重量為3000kg),4臺10m可變寬攤鋪機,8臺雙鋼輪壓路機及4臺膠輪壓路機。

玻纖格柵采用人工鋪設(shè):先灑一層熱瀝青作粘層油(0.4~0.6kg/m3),然后用固定器將一端固定好,用人工將玻纖格柵拉平、拉緊后,用固定器固定另一端。

施工單位采用馬歇爾試驗配合比設(shè)計法通過三階段確定了混合料的材料品種、配合比、礦料級配及最佳瀝青用量,用以指導(dǎo)施工。

該工程施工期間,原材料價格波動很大,施工合同中約定只對瀝青、柴油及玄武巖采用調(diào)值公式法進行價差調(diào)整。

基期為當(dāng)年5月,工程款按月計量,每月調(diào)整價差,該工程投標(biāo)函投標(biāo)總報價中,瀝青占35%,柴油占15%,玄武巖占20%。各月價格見表5-4。

各月價格表5-4

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施工單位7月份完成工程產(chǎn)值3156萬元,8月份完成工程產(chǎn)值4338萬元。

【問題】

1.該工程中,鋪設(shè)玻纖格柵的主要作用是什么?

2.指出并改正玻纖格柵施工的錯誤之處。

3.配合比設(shè)計包含了哪三個階段?

4.該工程SMA瀝青混合料最少需要拌制多少盤(列式計算)?

5.8月份調(diào)價之后的當(dāng)月工程款是多少(列式計算)?

【參考答案】

1.鋪設(shè)玻纖格柵的主要作用是防止反射裂縫(防止水泥面板的接縫反射到新鋪的瀝青路面上)。

2.錯誤之處:玻纖格柵施工順序。

改正:應(yīng)該先鋪設(shè)玻纖格柵,再灑熱瀝青作粘層油。

3.配合比設(shè)計包含了目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段。 

4.SMA混合料重量:0.04×2×10×45500×2.36=85904t。

至少要拌制的盤數(shù):85904/3=28635盤。

5.8月份調(diào)價之后的當(dāng)月工程款:4338×(0.3+0.35×4280/3800+0.15×6.13/5.9+0.2×215/200)=4338×(0.3+0.394+0.1564-0.215)=4338×1.065=4619.97萬元。

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