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2020二建市政干貨!城軌交通工程噴錨暗挖法施工15問

作者:233網(wǎng)校 2020-03-04 19:00:00

基坑、隧道相關(guān)的土方開挖是城市軌道交通工程部分的核心知識(shí)點(diǎn),且為歷年真題案例考核的高頻考點(diǎn),噴錨暗挖(礦山)法案例的可考性較高。

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相關(guān)知識(shí)如下:

1、淺埋暗挖法施工因掘進(jìn)方式不同,可分為哪些具體的施工方法?

淺埋暗挖法施工因掘進(jìn)方式不同,可分為眾多的具體施工方法,如全斷面法、正臺(tái)階法、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、側(cè)洞法、柱洞法等。

2、簡述全斷面開挖法、臺(tái)階開挖法、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法的開挖方式?

(1)全斷面開挖法采取自上而下一次開挖成型,沿著輪廓開挖,按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。

(2)臺(tái)階開挖法將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個(gè)以上部分,即分成上下兩個(gè)工作面或幾個(gè)工作面,分步開挖。

(3)環(huán)形開挖預(yù)留核心土法一般情況下,將斷面分成環(huán)形拱部、上部核心土、下部臺(tái)階等三部分,根據(jù)斷面的大小,環(huán)形拱部又可分成幾塊交替開挖。環(huán)形開挖進(jìn)尺為0.5~1.0m,不宜過長。臺(tái)階長度一般以控制在1D(D一般指隧道跨度)為宜。

3、簡述全斷面開挖法、臺(tái)階開挖法、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法各自適用情形?

(1)全斷面開挖法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工,適應(yīng)人工開挖或小型機(jī)械作業(yè)。

(2)臺(tái)階開挖法適用于土質(zhì)較好的隧道施工,以及軟弱圍巖、第四紀(jì)沉積地層隧道。

(3)環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖、斷面較大的隧道施工,是城市第四紀(jì)軟土地層淺埋暗挖法最常用的一種標(biāo)準(zhǔn)掘進(jìn)方式。

4、簡述全斷面開挖法的優(yōu)缺點(diǎn)?

全斷面開挖法的優(yōu)點(diǎn):采取自上而下一次開挖成形,可以減少開挖對圍巖的擾動(dòng)次數(shù),有利于圍巖天然承載拱的形成,工序簡便;缺點(diǎn):對地質(zhì)條件要求嚴(yán)格,圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。

5、簡述眼睛工法的施工順序?

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法又稱眼鏡工法。施工順序:開挖一側(cè)導(dǎo)坑,并及時(shí)地將其初期支護(hù)閉合→相隔適當(dāng)距離后開挖另一側(cè)導(dǎo)坑,并建造初期支護(hù)→開挖上部核心土,建造拱部初期支護(hù),拱腳支承在兩側(cè)壁導(dǎo)坑的初期支護(hù)上→開挖下臺(tái)階,建造底部的初期支護(hù),使初期支護(hù)全斷面閉合→拆除導(dǎo)坑臨空部分的初期支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌。

6、暗挖隧道內(nèi)和暗挖隧道外常用的技術(shù)措施分別有哪些?

暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施:

(1)超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù);

(2)小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿;

(3)設(shè)置臨時(shí)仰拱。

(4)管棚超前支護(hù)。

暗挖隧道外常用的技術(shù)措施:

(1)地表錨桿或地表注漿加固;

(2)凍結(jié)法固結(jié)地層;

(3)降低地下水位法。

7、凍結(jié)法主要優(yōu)缺點(diǎn)?

主要優(yōu)點(diǎn):凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高;地下水封閉效果好;地層整體固結(jié)性好;對工程環(huán)境污染小。

主要缺點(diǎn):成本較高;有一定的技術(shù)難度。

8、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2013規(guī)定:地下鐵道隧道工程的防水設(shè)計(jì),應(yīng)遵循什么原則?

應(yīng)遵循“以防為主,剛?cè)峤Y(jié)合,多道防線,因地制宜,綜合治理”的原則。

(區(qū)分:《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-2008規(guī)定:地下工程防水的設(shè)計(jì)和施工應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合,剛?cè)嵯酀?jì),因地制宜,綜合治理”的原則。)

9、噴錨暗挖法施工隧道的復(fù)合式襯砌為保證防水層施工質(zhì)量,應(yīng)采取什么方案?

應(yīng)以結(jié)構(gòu)自防水為根本,輔以防水層組成防水體系,以變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻洞、預(yù)埋件、樁頭等接縫部位混凝土及防水層施工為防水控制的重點(diǎn)。

10、列舉小導(dǎo)管相關(guān)常用的設(shè)計(jì)參數(shù)?

超前小導(dǎo)管應(yīng)選用焊接鋼管無縫鋼管,鋼管直徑40~50mm,小導(dǎo)管的長度宜為3-5m。前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于1.0m。

11、小導(dǎo)管注漿加固施工,不同土質(zhì)條件下如何選擇注漿工藝?

在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法;在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法;在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法。

12、小導(dǎo)管注漿的順序及其注漿速度有何要求?

(1)注漿順序:應(yīng)由下而上、間隔對稱進(jìn)行;相鄰孔位應(yīng)錯(cuò)開、交叉進(jìn)行。

(2)注漿速度應(yīng)不大于30L/min。

13、簡述管棚施工工藝流程

施工工藝流程:測放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿(向鋼管內(nèi)和管周圍土體)→封口→開挖。

14、隧道掘進(jìn)方式為環(huán)形開挖預(yù)留核心土法時(shí),馬頭門施工步序?

施工步序如下:

(1)開挖上臺(tái)階土方時(shí)應(yīng)保留核心土。

(2)安裝上部鋼格柵,連接縱向鋼筋,掛鋼筋網(wǎng),噴射混凝土。

(3)上臺(tái)階掌子面進(jìn)尺3~5m時(shí)開挖下臺(tái)階,破除下臺(tái)階隧道洞口豎井井壁。

(4)開挖下臺(tái)階土方。

(5)安裝下部鋼格柵,連續(xù)縱向鋼筋,掛初支鋼筋網(wǎng),噴射墻體及仰拱混凝土。

15、試述馬頭門開啟的要求?

馬頭門開啟應(yīng)按順序進(jìn)行,同一豎井內(nèi)的馬頭門不得同時(shí)施工。一側(cè)隧道掘進(jìn)15m后,方可開啟另一側(cè)馬頭門。馬頭門標(biāo)高不一致時(shí),宜遵循“先低后高”的原則。

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