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2019二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)高頻易錯(cuò)題25道(二)

來(lái)源:233網(wǎng)校 2019-05-21 09:14:00

2019二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》高頻易錯(cuò)題25道(二)

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一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最正確或最符合題意。選對(duì)每題得1分,沒(méi)選或錯(cuò)選均不得分)。

1.()僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.豎向填筑法

D.混合填筑法

【答案】C

【解析】豎向填筑法:從路基一端或兩端按橫斷面全部高度,逐步推進(jìn)填筑。填土過(guò)厚,不宜壓實(shí)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。所以本題選C。選項(xiàng)A,水平分層填筑法是填筑中的常用方法。選項(xiàng)B,縱向分層填筑法宜用于推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短路堤。選項(xiàng)D,混合填筑法適用于因地形限制或填筑堤身較高,不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況。

2.關(guān)于填土路堤施工程序正確的是()。

A.取土一運(yùn)輸一平地機(jī)整平一推土機(jī)初平一壓路機(jī)碾壓

B.取土一運(yùn)輸一推土機(jī)初平一平地機(jī)整平一壓路機(jī)碾壓

C.取土一運(yùn)輸一壓路機(jī)碾壓一平地機(jī)整平一推土機(jī)初平

D.取土一運(yùn)輸一平地機(jī)整平一壓路機(jī)碾壓一推土機(jī)初平

【答案】B

【解析】土方路堤填筑施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→填筑前基底處理→基底檢測(cè)→填料分層填筑→推土機(jī)攤平→平地機(jī)整平→碾壓→檢測(cè)→做好記錄檢查簽證→路基整修成型。

3.填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()。

A.孔隙率

B.壓實(shí)度

C.沉降差

D.密度

【答案】A

【解析】填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)。所以本題選A。

4.石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測(cè)簽認(rèn);③振動(dòng)碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整,其中正確的順序是()。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

【答案】B

【解析】石方填筑路堤八道工藝流程是:施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、路基整修。所以本題選B。

5.可在雨期施工地段為()。

A.重黏土地段

B.鹽漬土地段

C.砂類土地段

D.膨脹土地段

【答案】C

【解析】雨期可施工地段:丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段、路塹的棄方段。雨期不宜施工地段:重黏土、膨脹土及鹽漬土地段;平原地區(qū)排水因難地區(qū)。所以本題選C。

6.土基最佳含水量是土基達(dá)到()所對(duì)應(yīng)的含水量。

A.100%壓實(shí)度

B.最大濕密度

第8頁(yè)共15頁(yè)

C.最大干密度

D.液限

【答案】C

【解析】最佳含水量是土基施工的一個(gè)重要控制參數(shù),是土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量。因此正確選項(xiàng)是C。

7.不能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施是()。

A.控制碾壓工藝,保證機(jī)具碾壓到邊

B.控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度

C.嚴(yán)格按照路基設(shè)計(jì)寬度填筑

D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶

【答案】C

【解析】路基邊緣壓實(shí)度不足預(yù)防措施

(1)路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑;

(2)控制碾壓工藝,保證機(jī)具碾壓到邊;

(3)認(rèn)真控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長(zhǎng)度;

(4)提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù),確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

8.對(duì)路基產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段,可以采取()的措施。

A.增大壓實(shí)機(jī)具功率

B.摻生石灰粉翻拌

C.適量灑水

D.摻碎石翻拌

【答案】B

【解析】對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的部位,可將其過(guò)濕土翻曬,或摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。本題選B。

9.位于稻田、湖塘地段的路堤,其地基表層處理措施有()。

A.換填

B.加筋

C.晾曬

D.熔燒

E.外摻無(wú)機(jī)結(jié)合料

【答案】ABCE

【解析】在稻田、湖堤等地段,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。如采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外摻無(wú)機(jī)結(jié)合料等處理措施。所以本題選ABCE。

10.填石路堤施工前,通過(guò)修筑試驗(yàn)路段來(lái)確定的路堤施工哪些參數(shù)()。

A.松鋪厚度

B.壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合

C.整平機(jī)械型號(hào)及整平速度

D.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)

E.孔隙率

【答案】ABD

【解析】路堤施工前,應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段,確定滿足孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。所以本題選ABD。

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二、多項(xiàng)選擇題(共5題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)。

1.某路段填隙碎石底基層備料時(shí),計(jì)算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不需要考慮的參數(shù)有()。

A.底基層寬度

B.底基層厚度

C.運(yùn)料車輛的車廂體積

D.松鋪系數(shù)

E.粗碎石的含水量

【答案】CE

【解析】根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù),計(jì)算各段需要的粗碎石數(shù)量;根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積、計(jì)算每車料的堆放距離。

2.水泥穩(wěn)定碎石基層施工,確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度,宜綜合考慮的因素有()。

A.施工機(jī)械生產(chǎn)效率和數(shù)量

B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度

C.增加施工接縫的數(shù)量

D.施工季節(jié)和氣候條件

E.水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間

【答案】ABDE

【解析】穩(wěn)定材料層寬11~12m時(shí),每水作業(yè)段長(zhǎng)度以500m為宜;穩(wěn)定材料層寬大于12m時(shí),作業(yè)段宜相應(yīng)縮短。宜綜合考慮下列因素,合理確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度:

(1)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量;

(2)施工人員數(shù)量及操作熟練程度;

(3)施工季節(jié)和氣候條件;

(4)水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間;

(5)減少施工接縫的數(shù)量。

3.關(guān)于瀝青混合料的說(shuō)法,正確的有()。

A.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成

B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪

C.在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛

D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)碾壓

E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留

【答案】ABE

【解析】壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上,振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛”,這說(shuō)明在已經(jīng)成型的道路上是可以停放車輛和設(shè)備的,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤;初壓:采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍,正常施工情況下,溫度應(yīng)不低于120°C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,這個(gè)是有前提條件的,故D選項(xiàng)不準(zhǔn)確。

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