41.汽車客運服務(wù)工作主要包括汽車客運站服務(wù)工作和()。
A.客運秩序管理工作
B.站內(nèi)業(yè)務(wù)管理工作
C.車輛參營者服務(wù)工作
D.客運途中服務(wù)工作
答案：D
42.城市居民公交出行的客流特征包括乘客特征和()。
A.車輛特征
B.線網(wǎng)特征
C.乘行特征
D.客流量特征
答案：C
43.城市公交線路起訖點之間的實際距離與空間直線距離之比，稱為公交線路的()。
A.方向不均勻系數(shù)
B.時間不均勻系數(shù)
C.非直線系數(shù)
D.站點覆蓋率
答案：C
44.快速公交系統(tǒng)與普通公交優(yōu)先系統(tǒng)的主要區(qū)別在于場站設(shè)施和()。
A.特色服務(wù)
B.特色車輛
C.優(yōu)惠票價
D.先進(jìn)技術(shù)
答案：B
45.能體現(xiàn)平行作業(yè)基本原理的道路貨物運輸組織方式是()。
A.多班運輸
B.定點運輸
C.甩掛運輸
D.定時運輸
答案：C，平行強(qiáng)調(diào)同時作業(yè)。
46.根據(jù)運輸條件，道路運輸貨物可分為普通貨物和( )。
A.重點貨物
B.灌注貨物
C.一般貨物
D.特種貨物
答案：D
47.在道路運輸中，大件貨物按外形尺寸和重量可分為()。
A.3級
B.4級
C.5級
D.6級
答案：B，參考221頁教材內(nèi)容，長大笨重貨物分為兩級，大型物件分為四級。
48.公路貨流的順向，一般指()的方向。
A.貨流量較大
B.貨流量較小
C.車流量較大
D.車流量較小
答案：A
49.產(chǎn)品運輸系數(shù)是產(chǎn)品的運量與()之比。
A.周轉(zhuǎn)量
B.銷售量
C.生產(chǎn)量
D.消費量
答案：C
50.公路貨流分布在地區(qū)上的不平衡性，可用()來表示。
A.回運系數(shù)
B.行程利用系數(shù)
C.貨流量密度
D.運量不平衡系數(shù)
答案：C
51.在道路貨物運輸中，各類危險貨物一般按()辦理運輸業(yè)務(wù)。
A.混裝貨物
B.特種貨物
C.普通貨物
D.拼箱貨物
答案：B
52.在集裝箱貨物裝載中，可混裝在同一集裝箱內(nèi)的貨物是()。
A.電線和電纜
B.鞭炮和服裝
C.鮮活水產(chǎn)和茶葉
D.食用油和柴油
答案：A
53.集裝箱運輸整箱貨的裝箱與拆箱作業(yè)由()負(fù)責(zé)。
A.集裝箱中轉(zhuǎn)站
B.海關(guān)
C.貨主
D.承運人
答案：C
54.反映道路貨物運輸完整性的指標(biāo)主要有貨損率、貨差率和()等。
A.貨運事故賠償率
B.貨主滿意率
C.貨運及時率
D.貨運合同履約率
答案：A
55.某汽車運輸企業(yè)2012年車輛營運總里程為1600萬千米，同期發(fā)生行車責(zé)任事故18起，其中小事故8起、一般事故6起、大事故4起，則該企業(yè)同期安全行車間隔里程為()萬千米。
A.1600
B.160
C.89
D.16
答案：B
56.將經(jīng)濟(jì)活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝，并分送到專門處理場所形成的物品實體流動，稱為()。
A.生產(chǎn)物流
B.供應(yīng)物流
C.回收物流
D.廢棄物流
答案：D
57.應(yīng)用于道路運輸系統(tǒng)的()，可以全天候地為用戶提供實時的三維位置和三維速度等相關(guān)數(shù)據(jù)。
A.地理信息系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)交換技術(shù)
C.全球定位技術(shù)
D.射頻識別技術(shù)
答案：C
58.道路運輸行政管理是專業(yè)部門的()。
A社會行政管理
B.經(jīng)濟(jì)行政管理
C.政治行政管理
D.文化行政管理
答案：B 教材273頁，性質(zhì)：政府行政管理、階級性、專業(yè)部門的經(jīng)濟(jì)行政管理、屬于上層建筑。
59.大型物件貨物運輸管理的內(nèi)容主要包括()和運輸組織管理。
A.運輸質(zhì)量管理
B.運輸數(shù)量管理
C.運輸價格管理
D.運輸資格管理
答案：D，參考教材289頁。
60.在道路運輸行政復(fù)議中，被申請復(fù)議的只能是做出具體行政行為的()。
A.道路運輸作業(yè)
B.個體運輸經(jīng)營者
C.道路運輸行政相對人
D.道路運輸行政管理機(jī)關(guān)
答案：D，教材295頁。
