2010年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸)水路模擬預(yù)測試題
三、案例分析題(共20題,每題2分。由單選和多選組成。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
81、某碼頭有三個(gè)泊位,一個(gè)月(30天)內(nèi)???艘船舶,其中3艘各占用一個(gè)泊位,均停泊90小時(shí),裝卸65小時(shí),另一艘占用兩個(gè)泊位,停泊210小時(shí),裝卸150小時(shí)。
根據(jù)上面資料,回答下列問題:
1.碼頭泊位占用率為( )%。
A.22.2
B.22.9
C.31.9
D.34.7
2.泊位作業(yè)率是( )%。
A.22.9
B.20.5
C.17.6
D.27.9
3.泊位相對(duì)作業(yè)率為( )。
A.0.443
B.0.696
C.0.718
D.0.832
4.泊位作業(yè)時(shí)間是指泊位占用時(shí)間中進(jìn)行裝卸作業(yè)的時(shí)間。包括( )。
A.裝卸前后的準(zhǔn)備、結(jié)束時(shí)間
B.純裝卸時(shí)間
C.補(bǔ)給供應(yīng)時(shí)間
D.例行裝卸時(shí)間
5.泊位相對(duì)作業(yè)率( )。
A.理想的是等于1
B.理想的是接近1
C.越接近1越好
D.不能大于1
參考答案: C,B,C,ABC,ACD
82、某港一號(hào)泊位裝卸一艘4個(gè)艙口的船,各艙船吊效率為20t/h,同事配一臺(tái)門機(jī),效率為45t/h,該門機(jī)與船吊在同一艙口工作時(shí)互不干擾。各艙載貨量分別為:一艙1200噸,二艙4000噸,三艙3500噸,四艙1800噸。請(qǐng)回答下列問題:
1.全船短作業(yè)時(shí)間是( )小時(shí)。
A.88.57
B.74.40
C.84.00
D.100.00
2.門機(jī)在第三艙作業(yè)時(shí)間為( )小時(shí)。
A.88.57
B.49.52
C.38.41
D.74.40
3.船舶裝卸作業(yè)的平衡是指各艙口裝卸( )時(shí)間的平衡。
A.延續(xù)
B.平均
C.長
D.短
4.在船舶裝卸作業(yè)的作業(yè)組織時(shí),應(yīng)力求各艙在( )的時(shí)間內(nèi)完成裝卸。
A.大致相同
B.平均
C.延續(xù)
D.短
5.在船舶裝卸作業(yè)的作業(yè)組織時(shí),應(yīng)力求使( )的裝卸裝卸作業(yè)時(shí)間縮短。
A.艙
B.小艙
C.重點(diǎn)艙
D.近艙
參考答案: A,C,A,A,C
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