11、 滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（　?。?。
A．使鋼軌能自由滑動(dòng)
B．使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移
C．能夠使應(yīng)力放散均勻徹底
D．使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí)，做到勻、準(zhǔn)、夠


12、鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工(工程)總承包的，由（　　）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。
A．總承包單位
B．工程監(jiān)理單位
C．總承包單位和工程監(jiān)理單位
D．分包單位


13、 路基工程施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行（　?。┑膱?bào)考觀測(cè)。觀測(cè)基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并定期進(jìn)行復(fù)核校正。
A．地基沉降、側(cè)向位移
B．地基沉降、水平位移、側(cè)向位移
C．地基沉降、橫向位移、側(cè)向位移
D．側(cè)向位移、水平位移


14、 頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制（　?。?。
A．高程、內(nèi)距及邊線
B．高程、內(nèi)距及中心線
C．里程、內(nèi)距及邊線
D．里程、內(nèi)距及中心線


15、 余熱處理鋼筋嚴(yán)禁用于（　?。?。
A．普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
B．預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
C．鐵路橋梁內(nèi)
D．預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)


16、 混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由（　　）確定。
A．理論配合比強(qiáng)度
B．設(shè)計(jì)配置強(qiáng)度
C．施工配制強(qiáng)度
D．實(shí)際配置強(qiáng)度


17、 下列水泥中屬于特種水泥的有（　?。?。
A．硅酸鹽水泥
B．普通硅酸鹽水泥
C．礦渣水泥
D．大壩水泥


18、 鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng)，安放要穩(wěn)固，裝卸12．5m長(zhǎng)的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（　?。└b卸25m長(zhǎng)的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（　?。└?。
A．2，3
B．2，4
C．3，6
D．4，8

19、 某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制，其中最終檢查由施工單位的（　　）負(fù)責(zé)實(shí)施。
A．施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員
B．技術(shù)負(fù)責(zé)人
C．質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
D．施工管理負(fù)責(zé)人


20、 螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ā　。?br>A．80kN
B．60kN
C．50kN
D．70kN