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2014年一級建造師《鐵路工程管理與實務(wù)》全真模擬試卷(4)

來源:233網(wǎng)校 2014年7月15日
導(dǎo)讀:
進(jìn)入全真模擬考場在線測試此套試卷,可查看答案及解析并自動評分 >> 在線做題
一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是( ?。?BR>A.綁扎鋼筋
B.安裝鋼刃角
C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護(hù)
D.支排架及底模板


2、隧道施工中,新奧法施工變形觀測現(xiàn)場一般采用(  )觀測。
A.經(jīng)緯儀
B.全站儀
C.收斂儀
D.激光儀


3、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù),且一個驗收批試件不足10組時,應(yīng)采用( ?。┻M(jìn)行評定。
A.加權(quán)平均法
B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計方法
C.非統(tǒng)計方法
D.專家評估方法


4、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過井孔內(nèi)除土,消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠( ?。┫鲁痢?BR>A.高壓射水
B.炮震
C.壓重
D.沉井自重


5、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固,其錨固段宜置于( ?。?。
A.地基基礎(chǔ)內(nèi)
B.穩(wěn)定巖層內(nèi)
C.砌體內(nèi)
D.錨固層內(nèi)


6、路基施工中,隨著路基填筑高度的增加,沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面,一般每次接高( ?。ヽm為宜。
A.50
B.100
C.150
D.200


7、 鐵路頂進(jìn)橋涵施工,要根據(jù)現(xiàn)場實際情況和設(shè)計圖紙,采用( ?。┦┕?。
A.整體頂進(jìn)法或橫抬梁法
B.分次頂進(jìn)法或整體頂進(jìn)法
C.整體頂進(jìn)法或中繼法
D.中繼法或分次頂進(jìn)法


8、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分,在下沉過程中起著( ?。┳饔谩?BR>A.擋土和防水的臨時圍堰
B.承載和防水的臨時圍堰
C.擋土和承載
D.承載和圍擋


9、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于( ?。┑牡貙?。
A.流速較小、水位較深、承臺較淺
B.流速較大、水位較深、承臺較淺
C.流速較大、水位較淺、承臺較淺
D.流速較大、水位較深、承臺較深


10、連續(xù)梁頂推施工通常用于( ?。┛缍鹊念A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。
A.40~60m
B.60~100m
C.100~150m
D.60~150m


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