二、案例不定項(xiàng)
某日一大型普通客車在高速公路行駛過(guò)程中，因車輛失控與中央護(hù)欄刮擦、碰撞后起火燃燒，共造成6人死亡，11人受傷的較大道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故。
調(diào)查發(fā)現(xiàn):
1、大客車駕駛員事發(fā)前駕駛的車輛未按要求進(jìn)行安全例行檢查(以下簡(jiǎn)稱“例檢”)，車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題,儲(chǔ)氣筒工作氣壓不符合要求;且當(dāng)日駕駛員駕駛車輛行駛至事發(fā)路段時(shí)注意力不集中，造成車輛失控，與高速公路中央護(hù)欄發(fā)生碰撞后，導(dǎo)致客車行李艙破損、引燃了隨車小件托運(yùn)的丙酮而發(fā)生火災(zāi)。
2、據(jù)事故客車所屬公司和客運(yùn)站出具的相關(guān)資料表明，客運(yùn)站在車輛例檢、報(bào)班發(fā)車、出站檢查等環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致事故客車違規(guī)發(fā)車運(yùn)營(yíng);且事故客車已達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)以上場(chǎng)景，回答21-25問(wèn)題(共10分，每題2分，1~2題為單選題，3~5題為多選題):
21、根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》(2019年修訂)，客運(yùn)站例檢人員簽發(fā)的“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”有效期是()。
A.10小時(shí)
B.12小時(shí)
C.24小時(shí)
D.36小時(shí)
E.48小時(shí)
客運(yùn)站例檢人員簽發(fā)的“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”有效期是24小時(shí)。
22、根據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》(JT/T1094-2016)，采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的營(yíng)運(yùn)客車制動(dòng)儲(chǔ)氣筒工作氣壓應(yīng)大于或等于()。
A.500千帕
B.850千帕
C.900千帕
D.950千帕
E.1000千帕
采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)客車制動(dòng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)工作氣壓應(yīng)大于或等于1000kPa。
23、關(guān)于營(yíng)運(yùn)車輛強(qiáng)制報(bào)廢的說(shuō)法，正確的有()。
A.達(dá)到規(guī)定使用年限或達(dá)到15年的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢
B.連續(xù)3年不進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢
C.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢
D.在檢驗(yàn)有效期滿后，連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢
E.經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢
《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條規(guī)定"己注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷
(一)達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;
(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;
(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的;
(四)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。
24、結(jié)合本案例，關(guān)于汽車客運(yùn)站防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車的主要措施說(shuō)法，正確的有()。
A.制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作
B.設(shè)立專門(mén)的危險(xiǎn)品查堵崗位。在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運(yùn)行包進(jìn)行安全檢查，對(duì)查獲的危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理
C.危險(xiǎn)品查堵崗位工作人員上崗前，應(yīng)當(dāng)參加常見(jiàn)危險(xiǎn)品識(shí)別與處置、安全檢查設(shè)備使用等相關(guān)知識(shí)和技能的培訓(xùn)，無(wú)需考核
D.工作人員在崗期間，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守崗位工作要求，不得開(kāi)展與工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)
E.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者受理客運(yùn)班車行李艙載貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)物品，只需登記后可隨車托運(yùn)
危險(xiǎn)品查堵崗位工作人員上崗前，應(yīng)當(dāng)參加常見(jiàn)危險(xiǎn)品識(shí)別與處置、安全檢查設(shè)備使用等相關(guān)知識(shí)和技能的培訓(xùn)并考核合格。
25、根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》(2019年修訂)，客運(yùn)站報(bào)班所需單證有()。
A.營(yíng)運(yùn)客車機(jī)動(dòng)車行駛證
B.道路運(yùn)輸證
C.駕駛員安全培訓(xùn)合格證
D.營(yíng)運(yùn)客車出站登記單
E.駕駛員機(jī)動(dòng)車駕駛證
汽車客運(yùn)站在客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者對(duì)運(yùn)營(yíng)客車自檢的基礎(chǔ)上，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站安全檢查制度，對(duì)營(yíng)運(yùn)客車機(jī)動(dòng)車行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌、營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單和駕駛員機(jī)動(dòng)車駕駛證、從業(yè)資格證等單證進(jìn)行檢查，確認(rèn)完備有效后方可準(zhǔn)予報(bào)班、發(fā)班。
