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2008年一級(jí)建造師考試鐵路工程實(shí)務(wù)模擬試題(三)

來源:233網(wǎng)校 2008年3月1日
導(dǎo)讀:
進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
21、建設(shè)單位應(yīng)按規(guī)定將批準(zhǔn)概算中所確定的鐵路建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費(fèi)用,按( ?。芨妒┕て髽I(yè),不得挪作他用。
A.工程承包合同約定
B.工程進(jìn)度
C.開工時(shí)一次性
D.工程驗(yàn)收合格后
22、堆載預(yù)壓不得使用( ?。?br />A.黏土或砂黏土
B.碎石或卵石
C.飽和土或黃土
D.淤泥土或含垃圾雜物的填料
23、制梁場(chǎng)的布置應(yīng)有利于橋梁的預(yù)制、存放、運(yùn)輸及( ?。?br />A.吊裝
B.養(yǎng)護(hù)
C.架設(shè)
D.驗(yàn)收
24、凍土路塹的施工原則主要是( ?。?。
A.加速凍土融化,保持土的溶凍狀態(tài)
B.加速凍土融化,加速施工
C.防止凍土融化,保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)
D.防止凍土融化,加大爆破用藥量
25、隧道變形觀測(cè)是為確定圍巖穩(wěn)定、掌握支護(hù)效果而進(jìn)行的;是對(duì)預(yù)先設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)的確認(rèn)或修正依據(jù);是對(duì)施工方法驗(yàn)證和改進(jìn)的依據(jù),現(xiàn)場(chǎng)一般采取埋設(shè)( ?。┑姆椒ㄓ^測(cè)。
A.三角形觀測(cè)點(diǎn),采用經(jīng)緯儀觀測(cè)
B.三角形觀測(cè)點(diǎn),采用全站儀觀測(cè)
C.星形觀測(cè)點(diǎn),采用收斂儀觀測(cè)
D.星形觀測(cè)點(diǎn),采用激光儀觀測(cè)
26、MDZ作業(yè)車組分層上碴整道作業(yè),起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是( ?。?。
A.撥道
B.搗固
C.補(bǔ)碴
D.動(dòng)力穩(wěn)定
27、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括(  )。
A.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的和易性
B.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的抗凍性
C.混凝土的攪拌時(shí)間和混凝土的流動(dòng)性
D.混凝土的初凝時(shí)間和混凝土的終凝時(shí)間
28、橋涵頂進(jìn)施工程序中,完成澆筑后背梁工作底板工作后,緊接著應(yīng)進(jìn)行(  )工作。
A.安裝頂進(jìn)設(shè)備
B.預(yù)制箱涵
C.頂進(jìn)
D.挖運(yùn)土
29、石子顆粒厚度小于平均粒徑的( ?。┑念w粒為片狀顆粒。
A.1.4倍
B.2.4倍
C.3.0倍
D.3.5倍
30、涵洞的基礎(chǔ)放樣是依據(jù)(  )測(cè)設(shè)的。
A.高程
B.縱、橫軸線
C.基坑深度
D.放坡系數(shù)
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