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2008年一級建造師考試鐵路工程實(shí)務(wù)模擬試題(三)

來源:233網(wǎng)校 2008年3月1日
導(dǎo)讀:
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41、鐵路營業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分主要有( ?。﹥煞N類型。
A.淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)
B.深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)
C.框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)
D.過水涵洞頂進(jìn)和過人涵洞頂進(jìn)
42、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大,( ?。?br />A.骨料彈性模量越小,混凝土彈性模量越高
B.骨料彈性模量越小,混凝土彈性模量越低
C.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越高
D.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越低
43、拖拉架梁一般用于( ?。╀摿旱募茉O(shè),就施工方法上大體可分為縱拖和橫移二類。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度
44、實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項(xiàng)目,選擇或組建建設(shè)管理單位的是( ?。?。
A.鐵路主管部門
B.項(xiàng)目法人上級主管部門
C.投資主管部門
D.項(xiàng)目法人
45、拋石擠淤施工時(shí),當(dāng)片石拋出水面( ?。┖?,應(yīng)在頂面鋪一層較小石塊,用重型振動壓路機(jī)反復(fù)碾壓。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m
46、處理基坑基底時(shí),黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平,不得用回填土夯平。必要時(shí),可向基底回填(  )以上厚度的碎石,碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
47、鐵路工程施工進(jìn)度計(jì)劃常用的編制表達(dá)方法有(  )。{Page}
A.網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃
B.橫道圖計(jì)劃
C.形象圖計(jì)劃
D.曲線圖計(jì)劃
E.斜率圖計(jì)劃
48、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工分為開挖與模筑兩大步序?;娱_挖可分為( ?。┤N方法。
A.全斷面開挖、分段開挖和分層開挖
B.無護(hù)壁基坑開挖、有護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖
C.混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖
D.混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和鋼護(hù)壁基坑開挖
49、按鐵路工程施工合同示范文本,合同由(  )三部分及相關(guān)附件組成。
A.《協(xié)議書》、《通用條款》、《合同書》
B.《協(xié)議書》、《通用條款》、《專用條款》
C.《合同書》、《通用條款》、《專用條款》
D.《協(xié)議書》、《合同書》、《專用條款》
50、超聲法檢測的特點(diǎn)是(  )。
A.簡單方便,但離散性較大
B.重復(fù)和復(fù)核檢驗(yàn)方便,檢驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性好
C.可以減少各種因素對結(jié)果的影響,測試精度較高
D.操作復(fù)雜,對混凝土有輕微破壞
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