31、鐵路工程項(xiàng)目大多是帶狀建筑物群，比較適合縱向分段。施工前要根據(jù)工程的（　?。┮蟮葘⑺袚?dān)的工程任務(wù)縱向劃分成工區(qū)。
A．投資、規(guī)模、工期
B．規(guī)模、特點(diǎn)、工期
C．投資、特點(diǎn)、進(jìn)度
D．規(guī)模、工期、進(jìn)度
32、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由（　?。┐_定。
A．理論配合比強(qiáng)度
B．設(shè)計(jì)配置強(qiáng)度
C．施工配制強(qiáng)度
D．實(shí)際配置強(qiáng)度
33、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)，每級(jí)墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于（　?。┰瓌t。
A．10m
B．15m
C．18m
D．22m
34、甲供、甲控物資設(shè)備采購單項(xiàng)合同估算價(jià)在（　　）萬元以上的在鐵道部工程交易機(jī)構(gòu)進(jìn)行，其他在二級(jí)交易機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
A．500
B．1000
C．1500
D．2000
35、發(fā)生鐵路建設(shè)工程安全事故，必須按照（　?。┑脑瓌t，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，制定整改措施，做好事故處理工作，并依法追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。
A．實(shí)事求是、尊重科學(xué)
B．安全第一、預(yù)防為主
C．公開、公正、公平
D．誰出事、誰負(fù)責(zé)
36、混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥C30時(shí)，硫化物及硫酸鹽含量（%，折算成SO3按重量計(jì)）應(yīng)（　?。?BR>
A．≤1.0
B．≤2.0
C．≤3.0
D．≤4.0
37、道碴來源困難時(shí)，鋪軌前可在每股鋼軌下先鋪設(shè)厚度不小于100mm，寬度不小于（　?。?br />A．800mm的2條道碴
B．700mm的2條道碴
C．700mm的3條道碴
D．800mm的3條道碴
38、硬化混凝土的強(qiáng)度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi)，（　　）。
A．水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越高
B．水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越低
C．水灰比越大，混凝土強(qiáng)度越高
D．水灰比越大，混凝土強(qiáng)度越低
39、為保證道岔長(zhǎng)大組件吊裝時(shí)不變形、不損傷，必須組立根據(jù)路基寬度改造的（　?。?。
A．2臺(tái)10t龍門吊
B．3臺(tái)10t龍門吊
C．2臺(tái)20t龍門吊
D．3臺(tái)20t龍門吊
40、鐵路隧道工程開挖當(dāng)兩端工作面間的開挖距離余留（　?。┍堆h(huán)進(jìn)尺，或接近（　?。r(shí)，應(yīng)停止一端工作，將人員和機(jī)具撤走，并在安全距離以外設(shè)立警戒標(biāo)志，防止人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。
A．7.20m
B．8.15m
C．7.15m
D．8.20m