31、 某段鐵路復線工程全長32km，位于平原地區(qū)，主要工程內容為復線路基填筑，框構橋接長和圓涵接長，兩座1-8m下穿公路的頂進橋，以及鋪軌整道工程。沿鐵路有一條并行的圍道，間距在300～500m范圍內。工地100km范圍內無道砟場，兩處大型鐵路道砟場距工地中心140km，可以就近挖塘取土，車站位于管區(qū)中間。
問題：
1．選擇適宜的軌道工程施工方案，并回答原因。
2．簡述人工鋪軌主要施工步驟。
3．說出主要的軌道施工機具名稱。
32、 某鐵路工程項目合同段內有軌道、隧道、路基、橋涵工程，合同工期25個月，鋪軌期限為開工后第17～23個月。項目經理部制定施工部署時，按里程將管區(qū)平均劃分為三個工區(qū)，假設該施工單位擁有軌道施工架子隊1個、路基施工架子隊3個、橋涵施工架子隊4個、隧道施工架子隊3個，每個隊上場工人數不限。工區(qū)內各單位工程在一個專業(yè)架子隊進行施工的前提下的工期如下表所示。
各工區(qū)工程類別及工期一覽表單位：月
| 路基 | 4 | 路基 | 0 | 路基 | 8 | |||
| 長大隧道一座 | 18 | 隧道 | 12 | |||||
|
— 工 |
二 工 |
中橋4座 | 12 |
三 工 |
大橋1座 | 7 | ||
| 區(qū) | 小橋10座 | 11 | 區(qū) | 區(qū) | 中橋4座 | 10 | ||
| 軌道 | 2 | 軌道 | 2 | 軌道 | 2 |
1．施工任務分解的基本要求是什么?
2．在滿足合同工期和鋪軌期限的條件下，對合同段內各工程類別進行施工隊伍配備。
3．根據施工任務劃分和施工隊伍配備情況，該項目的管理組織機構應如何設置?已知項目管理層設置的關鍵崗位和部門主要有項目經理、副經理、總工程師；計劃合同及財務部、工程技術部、物資設備部、安質部、中心試驗室、綜合辦公室，請在下圖中畫出現(xiàn)場組織機構。
4．對項目施工如何進行施工階段劃分?
5．重要的實施性規(guī)劃包括哪些內容?
33、 1．某新建單線鐵路的控制性工程是大山隧道．長4680m，圍巖級別是Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，設置1座橫洞。
2．根據施工組織設計要求：施工準備2個月，進口段1個月，出口段3個月，橫洞4個月。隧道圍巖分布如下圖所示。
3．根據施工組織設計要求橫洞進行兩個作業(yè)面施工。隧道按設計超前地質預報納入工序，Ⅴ級圍巖設置小導管超前支護，其他為錨噴支護。Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖，Ⅳ級圍巖采用臺階法，Ⅴ級圍巖采用中隔壁法(CD法)開挖。
4．根據本企業(yè)施工工藝水平，對各種圍巖的循環(huán)進尺、循環(huán)作業(yè)時間及環(huán)境和經驗修正系數如下表所示。假定按三班制組織施工，每月作業(yè)時間30d。
隧道掘進進度指標計算表
| 圍巖類別 | |||
| 名稱 | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ |
| 循環(huán)進尺(m) | 4 | 2.5 | 1.3 |
| 循環(huán)作業(yè)時間(min) | 918 | 765 | 796 |
| 環(huán)境、經驗修正系數K | 0.85 | 0.85 | 0.85 |
問題：
1．簡述Ⅴ級圍巖采用中隔壁法的基本步驟。
2．針對背景5中提到的安全事故，施工組織有何錯誤之處?
3．計算該隧道各級圍巖的掘進進度指標。
4．計算該隧道掘進工期(含施工準備時間，考慮兩工作面相向開挖施工臨近貫通點應由單工作面開挖對工期的影響)。
5．畫出該隧道的施工形象進度示意圖(時間一里程圖)。
34、 某施工單位中標一座鐵路大橋(施工范圍不含圖中陰影部分)，該橋跨越某三級通航河流，主跨為下承式鋼梁，架橋機運梁車均可以在上面行使。邊跨為32m簡支T形梁，要求現(xiàn)場制梁，采用公鐵兩用架橋機架梁，工期要求20個月，孔跨布置詳見下圖。
問題：
1．簡述主跨鋼梁的施工技術方案。
2．簡述邊跨梁部工程施工步驟及投入的主要機械(除公鐵兩用架橋機外)。
3．簡述T梁預制的質量控制重點。
4．該特大橋控制工期的部位和分部工程是哪些?
35、 某段鐵路復線工程全長32km，位于平原地區(qū)，主要工程內容為復線路基填筑，框構橋接長和圓涵接長，兩座1-8m下穿公路的頂進橋，以及鋪軌整道工程。沿鐵路有一條并行的圍道，間距在300～500m范圍內。工地100km范圍內無道砟場，兩處大型鐵路道砟場距工地中心140km，可以就近挖塘取土，車站位于管區(qū)中間。
問題：
1．簡述該段路基工程的主要步驟。
2．簡述路基施工的質量控制重點。
3．簡述8m公路立交橋主要施工步驟。
4．頂進橋的安全控制重點。
