商洛寄四电子有限公司

您現(xiàn)在的位置:233網(wǎng)校>一級建造師>鐵路工程>鐵路工程模擬試題

2015年一級建造師《鐵路工程》習(xí)題練習(xí)(2)

來源:233網(wǎng)校 2015年3月2日

1C411020鐵路工程測量方法
復(fù)習(xí)要點(diǎn) 
1.線路測量方法
2.橋涵測量方法
3.隧道測量方法
4.軌道施工測量方法
5.構(gòu)筑物變形測量方法
6.線路沉降觀測及評估方法 
7.基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)的作用 
8.線路平面控制網(wǎng)的作用
一、單項(xiàng)選擇題
1.線路復(fù)測的任務(wù)是( ?。?。
A.重新測設(shè)
B.檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性
C.中線測量
D.測設(shè)路基的施工零點(diǎn)
2.當(dāng)復(fù)測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)采用( ?。?。
A.復(fù)測成果
B.定測成果
C.復(fù)測和定測的符合成果
D.局部范圍內(nèi)改動復(fù)測成果
3.線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的( ?。?,在施工中必須保持定測時(shí)的位置正確。
A.高程控制系統(tǒng)
B.縱軸線
C.主軸線
D.橫軸線
4.橋梁施工測量方法有:控制測量、墩臺定位及其軸線測設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進(jìn)行(  )。
A.控制測量
B.墩臺定位及其軸線測設(shè)
C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
D.變形觀測和竣工測量
5.線路竣工測量的任務(wù)是最后確定線路( ?。?,作為鋪軌的依據(jù)。
A.高程
B.誤差
C.中線位置
D.中線和高程
6.橋梁竣工測量中,墩、臺各部尺寸的丈量,是以墩、臺頂已有的( ?。┳鳛橐罁?jù)。
A.主軸線
B.縱橫軸線
C.各部尺寸
D.平面位置及高程
7.橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的( ?。┑纫蛩睾侠磉x用。
A.方向
B.角度
C.時(shí)間
D.速度
8.大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有( ?。┑膬?yōu)點(diǎn)。
A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測量
B.容易實(shí)現(xiàn)自動化
C.容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測
D.外業(yè)工作量少
9.由于鐵路隧道施工測量的各項(xiàng)測量工作中都存在誤差,導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的連接誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為( ?。?
A.貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.水平貫通誤差
D.高程貫通誤差
10.鐵路隧道施工測量中,相向開挖相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為(  )。
A.貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.水平貫通誤差
D.高程貫通誤差

新聞推薦:

2015年一建報(bào)名時(shí)間  報(bào)考條件  如何報(bào)考  考試時(shí)間

233網(wǎng)校講師真題命中率高,2015年一建沒理由考不過 免費(fèi)試聽>>

交流專區(qū):新浪微博 | 微信:jzs1_233 | QQ群:110142438

相關(guān)閱讀
精品課程

正在播放:一級建造師考點(diǎn)解讀

難度: 試聽完整版
抚远县| 巨鹿县| 华蓥市| 永济市| 旺苍县| 天门市| 古田县| 都江堰市| 榆林市| 顺昌县| 且末县| 灵璧县| 河西区| 新邵县| 新绛县| 东至县| 罗甸县| 湟源县| 宁蒗| 酒泉市| 新源县| 紫云| 禄劝| 保定市| SHOW| 哈巴河县| 休宁县| 盖州市| 双城市| 湟源县| 开平市| 邹平县| 洛南县| 固阳县| 泗水县| 宁晋县| 卓资县| 吉林省| 黎川县| 沁阳市| 平阴县|
登錄

新用戶注冊領(lǐng)取課程禮包

立即注冊
掃一掃,立即下載
意見反饋 返回頂部