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2014年一級建造師考試《鐵路工程》最后密押卷(5)

來源:233網(wǎng)校 2014年8月14日
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1、對孔徑較大、箱頂無覆蓋土的營業(yè)線增建橋涵,在頂進(jìn)施工前,營業(yè)線軌道應(yīng)采用的加固方法是( ?。?。
A.吊軌法
B.吊軌縱橫梁法
C.鋼便梁法
D.排架軌束法


2、采用盾構(gòu)法修建隧道時,盾構(gòu)的類型按開挖方式可以分為手掘式盾構(gòu)、半機械式盾構(gòu)和( ?。┒軜?gòu)。
A.固定機械支護(hù)式
B.機械式
C.泥水加壓式
D.土壓式


3、鐵路隧道圍巖特性中不包括(  )。
A.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
B.節(jié)理發(fā)育程度
C.軟弱面情況
D.結(jié)構(gòu)面特征


4、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期檢驗,以準(zhǔn)確標(biāo)定( ?。┡c壓力表讀數(shù)間的關(guān)系。
A.伸長值
B.應(yīng)力
C.張拉力
D.起拱度


5、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時,其核心是( ?。?。
A.光面爆破
B.錨噴支護(hù)
C.監(jiān)控量測
D.二次襯砌


6、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐護(hù)壁進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時,當(dāng)施工完畢拆除支撐時,應(yīng)(  )分段進(jìn)行。
A.從下向上
B.從上向下
C.從左向右
D.從右向左


7、國家工級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為(  )。
A.50m
B.200m
C.500m
D.600m


8、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標(biāo)基準(zhǔn)的控制網(wǎng)是( ?。?BR>A.CP0
B.CP Ⅰ
C.CPⅡ
D.CPⅢ


9、對石質(zhì)傍山路塹,宜采用的開挖方法是( ?。╅_挖。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階


10、按照鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定,直接經(jīng)濟(jì)損失在300萬元的工程質(zhì)量事故屬( ?。?。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故

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