一、單項(xiàng)選擇題(共50分。每題1分。每題的備選項(xiàng)中。只有一個(gè)最符合題意)

　　(1)在鐵路隧道圍巖的特性中不包括(　　)。

　　A. 軟弱面情況

　　B. 節(jié)理發(fā)育程度

　　C. 開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

　　D. 巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度

　　(2)鐵路簡(jiǎn)支梁主要分為板式梁、T形梁和(　　)。

　　A. 組合梁

　　B. 箱梁

　　C. 工字梁

　　D. 結(jié)構(gòu)梁

　　(3)浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是(　　)。

　　A. 精確定位

　　B. 施工準(zhǔn)備

　　C. 起吊、滑道下水

　　D. 清理基底

　　(4)鐵路土建工程施工質(zhì)量控制主要包括(　　)四個(gè)方面的施工質(zhì)量控制。

　　A. 鐵路路基工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　B. 鐵路路基工程，鐵路大、中橋工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　C. 鐵路擋護(hù)工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　D. 鐵路防護(hù)工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　(5)橋涵缺口填筑前應(yīng)選擇試驗(yàn)段做攤鋪壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)(　　)確認(rèn)。

　　A. 監(jiān)理單位

　　B. 建設(shè)單位

　　C. 施工單位

　　D. 實(shí)驗(yàn)室

　　(6)在施工組織設(shè)計(jì)中，(　　)是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

　　A. 施工組織與規(guī)劃

　　B. 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

　　C. 施工任務(wù)分解

　　D. 施工工區(qū)劃分

　　(7)就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是(　　)。

　　A. 綁扎鋼筋

　　B. 安裝鋼刃角

　　C. 澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)生

　　D. 支排架及底模板

　　(8)隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、(　　)、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉、快襯砌等綜合施工措施。

　　A. 嚴(yán)注漿

　　B. 快排水

　　C. 快出碴

　　D. 快注漿

　　(9)混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，取(　　)作為每組試件的強(qiáng)度代表值。

　　A. 3個(gè)試件強(qiáng)度的加權(quán)平均值

　　B. 3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值

　　C. 6個(gè)試件強(qiáng)度的加權(quán)平均值

　　D. 6個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值

　　(10)拖拉架梁的施工工序中，在拼裝路基支墩、墩臺(tái)頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩→鋼梁組拼→拼裝前導(dǎo)梁→鋼梁拖拉、糾偏完成后的下一個(gè)工序是(　　)。

　　A. 鋼梁就位

　　B. 頂梁

　　C. 安裝支座

　　D. 落梁就位

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