2018年一級建造師考試《公路工程》真題及答案

點擊進入>>2018年一級建造師考試《公路工程》在線估分｜word下載

一、單項選擇題

1、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土（ ）、分層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。

A．超挖

B．振動壓實

C．摻粉煤灰拌合

D．整平

2、山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇（ ）。

A．砂類土地段

B．路塹的棄方地段

C．碎礫石地段

D．重黏土地段

3、軟基處理方法中，強夯置換應(yīng)按照（ ）的方式施工。

A．由內(nèi)向外，隔行跳打

B．由內(nèi)向外，逐行跳打

C．由外向內(nèi)，隔行跳打

D．由外向內(nèi)，逐行跳打

4、下列瀝青路面面層施工接縫處理的做法，錯誤的是（ ）。

A．半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫

B．半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青

C．橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，按45°斜交于路中線切齊清除

D．縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上

5、適用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面施工的路段是（ ）。

A．縱坡大于5％的上坡路段

B．縱坡大于6％的下坡路段

C．平面半徑為50～100m的平曲線路段

D．超高橫坡大于7％的路段

6、預(yù)應(yīng)力張拉用的千斤頂與壓力表，不需要重新進行標(biāo)定的情形是（ ）。

A．使用時間達到3個月

B．張拉次數(shù)超過300次

C．千斤頂檢修后

D．更換新壓力表

7、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點的說法，正確的是（ ）。

A．在橋臺處設(shè)置轉(zhuǎn)盤，將兩岸預(yù)制的整跨或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計合攏位置

B．轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重

C．主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋

D．主要針對大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重

8、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四級，屬于A級地質(zhì)災(zāi)害的是（ ）。

A．存在中、小型突水、突泥隱患地段，物探有較大異常地段，斷裂帶

B．非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性極小地段

C．存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段，特殊地質(zhì)地段，重大物探異常地段，可能產(chǎn)生大型、特大型突水、突泥隱患地段

D．小型斷層破碎帶，發(fā)生突水、突泥可能性極小地段

9、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（ ）。

A．圍巖壓力不均

B．襯砌背后局部有空洞

C．鋼筋保護層厚度大于3cm

D．襯砌厚度嚴(yán)重不足

10、關(guān)于公路工程標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（ ）。

A．標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)在實驗室進行試劃試驗

B．正式劃標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣

C．劃線時，通過控制劃線機的行駛速度控制標(biāo)線厚度

D．標(biāo)線充分干燥前，應(yīng)設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行

11、下列計劃中，不屬于資源計劃的是（ ）。

A．勞動力計劃

B．施工進度計劃

C．材料計劃

D．施工機械設(shè)備計劃

12、下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是（ ）。

A．各段落之間工程量基本平衡

B．土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個工段

C．避免造成段落之間的施工干擾

D．保持構(gòu)造物的完整性

13、既是決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計核心內(nèi)容的是（ ）。

A．工程設(shè)備

B．工程主要材料

C．工程工期要求

D．施工方案

14、關(guān)于施工測量與工地試驗的說法，正確的是（ ）。

A．施工測量與工地試驗人員只要能勝任工作，無須培訓(xùn)即可上崗

B．測量儀器、試驗設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用

C．測量、試驗記錄可以根據(jù)需要進行適當(dāng)優(yōu)化

D．現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計算資料必須換人復(fù)核，工地試驗室應(yīng)定期接受母體檢測機構(gòu)的檢查指導(dǎo)

15、工程變更通常實行分級審批管理制度，一般工程變更由（ ）簽署工程變更令。

A．駐地監(jiān)理工程師

B．總監(jiān)理工程師

C．業(yè)主

D．國家計劃主管部門

16、由于鐵路運輸部門原因，承包方施工機械未按期運入現(xiàn)場，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（ ）延誤。

A．可原諒，可補償

B．可原諒，不可補償

C．不可原諒，可補償

D．不可原諒，不可補償

17、

關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場自建房屋的要求，錯誤的是（ ）。

A．最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房

B．建設(shè)宜選用阻燃材料

C．搭建不宜超過三層

D．每組最多不超過10棟

18、關(guān)于預(yù)制梁板臺座施工的說法，錯誤的是（ ）。

A．先張法施工的張拉臺座應(yīng)采用鋼筋混凝土框架式臺座

B．臺座施工時底模可采用混凝土底模

C．存梁區(qū)臺座混凝土強度等級不低于C20

D．臺座底模宜采用通長鋼板

19、根據(jù)《公路工程設(shè)計施工總承包管理辦法》，可以作為總承包單位或總承包聯(lián)合體成員單位的是（ ）。

A．初步設(shè)計單位

B．施工圖設(shè)計單位

C．代建單位

D．監(jiān)理單位

20、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》，錯誤的是（ ）。

A．公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負責(zé)評價

B．公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為2年

C．公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變

D．聯(lián)合體參與投標(biāo)時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定