二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0．5分)
21、 對(duì)于采用砂黏土填筑的鐵路路基，其碾壓質(zhì)量檢測(cè)方法－般采用（　?。?br>A．K30荷載板法
B．灌砂法
C．貫入度法
D．擊實(shí)密度法
E．核子密度儀法


22、 鐵路隧道圍巖的特性采用定量和定性相結(jié)合的方法進(jìn)行描述。這些特性主要包括（　　）。
A．節(jié)理發(fā)育程度
B．軟弱面情況
C．結(jié)構(gòu)面特征
D．開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
E．地下水狀況


23、 對(duì)有滑坡體的特殊路基地段，宜采用的支擋結(jié)構(gòu)有（　?。?。
A．抗滑樁
B．樁板式擋土墻
C．加筋擋土墻
D．錨碇板擋土墻
E．錨桿擋土墻


24、 根據(jù)鐵路建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)相關(guān)規(guī)定，鐵路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)應(yīng)具備的條件包括（　?。?。
A．項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)依法成立
B．施工圖已經(jīng)審核合格
C．初步設(shè)計(jì)概算已經(jīng)核備
D．資金或資金來(lái)源已經(jīng)落實(shí)
E．招標(biāo)文件已編制完成


25、 對(duì)于水泥質(zhì)量檢驗(yàn)，必須進(jìn)行試驗(yàn)的項(xiàng)目有（　?。?。
A．抗?jié)B性
B．細(xì)度
C．凝結(jié)時(shí)間
D．安定性
E．膠砂強(qiáng)度


26、 臨近營(yíng)業(yè)線施工分為A、B、C三類(lèi)，下列作業(yè)屬于C類(lèi)施工的是（　?。?。
A．吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2m范圍
B．鏟車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)
C．開(kāi)挖路基影響路基穩(wěn)定的施工
D．人工開(kāi)挖基坑和人工挖空樁施工
E．需要對(duì)臨近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工


27、 高速鐵路箱梁制梁場(chǎng)應(yīng)設(shè)置的臺(tái)座有（　　）。
A．制梁臺(tái)座
B．存梁臺(tái)座
C．內(nèi)模存放臺(tái)座
D．外模存放臺(tái)座
E．鋼筋綁扎臺(tái)座


28、 鐵路工程項(xiàng)目實(shí)行總價(jià)承包，下列情形屬于合同簽訂后可以調(diào)整合同價(jià)格的有（　?。?。
A．發(fā)包人對(duì)建設(shè)方案的調(diào)整
B．發(fā)包人對(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整
C．發(fā)包人對(duì)建設(shè)工期的調(diào)整
D．非承包人原因引起的1類(lèi)變更設(shè)計(jì)
E．非承包人原因引起的Ⅱ類(lèi)變更設(shè)計(jì)


29、 主要影響硬化混凝土抗?jié)B性的因素是混凝土的（　?。?br>A．早期強(qiáng)度
B．后期強(qiáng)度
C．水灰比
D．水泥品種
E．骨料級(jí)配


30、 關(guān)于有砟軌道人工鋪枕作業(yè)的說(shuō)法中，正確的有（　　）。
A．軌枕宜用平板車(chē)或低邊車(chē)運(yùn)往工地
B．人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于50m
C．同一種類(lèi)的軌枕應(yīng)該集中連續(xù)鋪設(shè)
D．鋼軌接頭前后鋪設(shè)3根同種類(lèi)軌枕
E．卸車(chē)時(shí)應(yīng)該防止軌枕滾落到路堤外