1、 
運輸活動是社會再生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，其主要目的是（?。?nbsp;
A.連接生產(chǎn)與流通 
B.連接生產(chǎn)與消費 
C.實現(xiàn)旅客與貨物在空間上的位移 
D.完成再生產(chǎn)過程 
標準答案： c 
解析：考查運輸?shù)哪康?。運輸?shù)哪康氖菍崿F(xiàn)旅客和貨物在空間上的移動，運輸是社會再生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)。 
2、 
綜合性運輸樞紐是指（?。?。 
A.具有商業(yè)功能的樞紐 
B.兼容客、貨運輸?shù)臉屑~ 
C.可為旅客提供換乘的樞紐 
D.至少連接兩種運輸方式的樞紐 
標準答案： d 
解析：考察綜合運輸樞紐的概念。綜合運輸樞紐是運輸樞紐中的最高層次，通常位于多種運輸方式的銜接點上。其中以港站形式出現(xiàn)的綜合性運輸樞紐，通常是按貨運和客運分別設立的，所以不一定是兼容客、貨運輸?shù)臉屑~，B排除。結合綜合性運輸樞紐的概念AC說法片面，所以正確答案為D。 
3、 
與托盤同時發(fā)展起來并配套使用的運輸設備是（　）。 
A.集裝箱 
B.集裝袋 
C.叉車 
D.傳輸帶 
標準答案： c 
解析：考察運輸設備。托盤和叉車是同事發(fā)展起來的，兩者的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)。 
4、 
根據(jù)我國《我國經(jīng)濟行業(yè)分類》，交通運輸業(yè)屬于（?。?nbsp;
A.第一產(chǎn)業(yè) 
B.第二產(chǎn)業(yè) 
C.第三產(chǎn)業(yè) 
D.第四產(chǎn)業(yè) 
標準答案： c 
解析：根據(jù)《我國經(jīng)濟行業(yè)分類》，交通運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)。 
5、 
關于運輸速度的說法，正確的是（?。?。 
A.運送速度大于技術速度 
B.運送速度小于技術速度 
C.營運速度大于技術速度 
D.運送速度小于營運速度 
標準答案： b 
解析：技術速度大于運送速度大于營運速度 
6、 
相對于公路運輸，航空運輸成本結構的特點是（?。?。 
A.可變成本所占比重低、固定成本所占比重高 
B.可變成本所占比重高、固定成本所占比重高 
C.可變成本所占比重高、固定成本所占比重低 
D.可變成本所占比重低、固定成本所占比重低 
標準答案： a 
解析：考查運輸成本的比較。航空運輸成本結構是低可變成本和高固定成本。 
7、 
國際多式聯(lián)運是在（?。┑幕A上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種現(xiàn)代運輸組織。 
A.馱背運輸 
B.滾裝運輸 
C.甩掛運輸 
D.集裝箱運輸 
標準答案： d 
解析：考查國際多式聯(lián)運的概念。國際多式聯(lián)是在集裝箱運輸?shù)幕A上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。 
8、 
運輸需求主體、運輸供給主體、運輸市場中間商共同構成（?。?。 
A.運輸市場客體 
B.運輸市場主體 
C.運輸市場實體 
D運輸市場載體 
標準答案： b 
解析：考查運輸市場主體。運輸市場主體由運輸供給者、運輸需求者、運輸市場中間商所構成。 
9、 
在運輸市場分類中，供給量大于需求量的運輸市場屬于（?。?nbsp;
A.買方市場 
B.賣方市場 
C.完全競爭市場 
D.壟斷競爭市場 
標準答案： a 
解析：考查運輸市場分類。買方市場的特征運輸市場供給大于需求，所以運輸供給方競爭激烈。 
10、 
運輸供給價格彈性等于1，表明（?。?nbsp;
A.運輸供給增長速度大于運輸價格增長速度 
B.運輸供給增長速度小于運輸價格增長速度 
C.運輸供給增長速度等于運輸價格增長速度 
D.運輸供給增長速度與運輸價格增長速度無關 

標準答案： c 
解析：考查運輸供給價格彈性。ES=1，說明運輸供給是單位彈性，再根據(jù)運輸供給價格彈性公式，所以供給增長速度等于運輸價格增長速度。