二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0．5分)
21、鐵路工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目實(shí)行徹底換手測(cè)量時(shí)，須更換（　?。?。
A．測(cè)量人員
B．測(cè)量?jī)x器
C．計(jì)算資料
D．測(cè)控點(diǎn)位
E．測(cè)量程序


22、 下列內(nèi)容屬于鐵路建設(shè)工程承包合同文件組成部分是（　?。?br>A．合同協(xié)議書
B．中標(biāo)通知書
C．技術(shù)交底書
D．施工圖紙
E．技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)


23、 混凝土理論配合比試配工作需要確定的關(guān)鍵參數(shù)是（　?。?br>A．水灰比
B．水泥用量
C．骨料用量
D．單方用水量
E．含砂率


24、 關(guān)于水泥試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定，下列說(shuō)法正確的有（　?。?。
A．細(xì)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為不合格水泥
B．終凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為廢品
C．初凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為廢品
D．摻合料超過(guò)最大限量的為不合格水泥
E．安定性不符合標(biāo)準(zhǔn)的為不合格水泥


25、 軌道工程的軌枕道釘錨固通常采用的方法有（　?。?br>A．承軌槽法
B．正錨法
C．反錨法
D．翻錨法
E．簡(jiǎn)錨法


26、 鐵路無(wú)縫線路鎖定施工時(shí)，在（　?。r(shí)需進(jìn)行應(yīng)力放散。
A．相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫差大于4℃
B．左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差大于2℃
C．相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為6℃
D．左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃
E．同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃

27、 在下列地基處理方法中，施工前應(yīng)選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的有（　　）。
A．?dāng)D密砂樁
B．碎石樁
C．塑料排水板
D．漿體噴射攪拌樁
E．粉體噴射攪拌樁


28、 路基沉降觀測(cè)要在路基典型斷面處埋設(shè)沉降（　　），在隔離護(hù)管的隔離下，采用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)其高程，以便推斷路基的下沉。
A．標(biāo)志樁
B．騎馬樁
C．觀測(cè)板
D．觀測(cè)桿
E．聲測(cè)管


29、 在邊坡高度大于20m地段，對(duì)于巖質(zhì)軟弱松散的傍山路塹，施工作業(yè)措施包括（　?。?。
A．分級(jí)開挖
B．分級(jí)支擋
C．分級(jí)防護(hù)
D．坡腳預(yù)加固
E．逐層順坡開挖


30、 下列關(guān)于項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃編制要求的說(shuō)法中，正確的有（　　）。
A．項(xiàng)目總工程師主持
B．以業(yè)主質(zhì)量要求為重點(diǎn)
C．體現(xiàn)工序及過(guò)程控制
D．體現(xiàn)投入產(chǎn)出全過(guò)程
E．總監(jiān)理工程師審批