【案例五】

某5000t級(jí)混凝土方塊碼頭，結(jié)構(gòu)斷面如圖3所示，基槽的底質(zhì)為風(fēng)化巖，底層方塊平行碼頭前沿線方向長(zhǎng)度為4980mm。碼頭基床采用常規(guī)的潛水員人工整平方法，基床頂面在方塊前趾處預(yù)留50mm沉降量，并預(yù)留0．6％倒坡。施工中，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵守技術(shù)管理制度，認(rèn)真進(jìn)行施工技術(shù)交底，確保施工質(zhì)量，順利完成了碼頭施工。

【問(wèn)題】

1．寫(xiě)出斷面圖中各編號(hào)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的名稱(chēng)。

2．畫(huà)出本碼頭自開(kāi)工到胸墻澆筑的施工流程框圖。

3．簡(jiǎn)述本工程基床整平步驟與相應(yīng)的施工方法。

4．計(jì)算確定本工程基床整平的寬度和前、后導(dǎo)軌的軌頂標(biāo)高。(標(biāo)高計(jì)算結(jié)果取三位小數(shù))

5．港口與航道工程的分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底由誰(shuí)負(fù)責(zé)交底?交底的主要內(nèi)容是什么?

參考答案：

參考解析：?

1．?dāng)嗝鎴D中各編號(hào)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的名稱(chēng)為：

①系船柱；②橡膠護(hù)舷；③胸墻；④卸荷板；⑤拋石基床；⑥軌道梁；⑦碎石倒濾層或混合倒濾層；⑧二片石。

2．本碼頭自開(kāi)工到胸墻澆筑的施工流程框圖，如圖6所示。

3．由題可知：(1)方塊地面尺寸：5．8×4．89=28．88m3<30m3。所以需進(jìn)行極細(xì)平。本工程基床整平的步驟包括：基床粗平、基床細(xì)平、基床極細(xì)平。

(2)本工程基床整平相應(yīng)的施工方法：需用整平工作船粗平，需吊刮尺(道)，刮尺兩端系以測(cè)繩，結(jié)合水位，以測(cè)繩控制刮尺高程，潛水員以刮尺為準(zhǔn)“去高填洼”，邊整平邊移船，壓茬向前進(jìn)行。細(xì)平與極細(xì)平需設(shè)導(dǎo)軌控制整平精度。導(dǎo)軌要在基床兩側(cè)各埋入一根，擱置在預(yù)先埋設(shè)的混凝土小方塊上，通過(guò)高程測(cè)量，采用方塊與導(dǎo)軌間墊鋼板調(diào)整標(biāo)高，潛水員利用導(dǎo)軌上的刮道對(duì)供料船下拋的二片石和碎石進(jìn)行推刮整平。先對(duì)于塊石的不平整部分宜用二片石填充，然后再用碎石對(duì)于二片石的不平整部分進(jìn)行填充。

4．本工程基床整平寬度為重力式墻身底層方塊底寬一邊加寬0．5m，所以本工程基床整平寬度為：5800+2×500=6800mm。由于前趾預(yù)留50mm沉降量，則前趾處基床的高程為-7．950m；由于基床有0．6％的倒坡，又前軌距方塊前趾500mm，前后軌距6800mm，故：前軌高程為：-7．950+0．5×0．6％=-7．947m。后軌高程為：-7．947-6．8×0．6％=-7．988m。

5．港口與航道工程的分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底要由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人或主辦技術(shù)員(工程師)負(fù)責(zé)交底。

交底內(nèi)容主要包括：施工工藝、規(guī)范規(guī)程要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)安全措施、施工記錄要求和自檢要求。