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2018年一級(jí)建造師考試《港口與航道工程》真題及答案

來源:233網(wǎng)校 2018-08-22 07:57:00

二、多項(xiàng)選擇題

21、用于配制混凝土的砂的粗細(xì)程度按細(xì)度模數(shù)劃分為(  )。

A.粗砂

B.中粗砂

C.中砂

D.細(xì)砂

E.特細(xì)砂

參考答案:A,C,D,E
參考解析:本題考核的是砂的粗細(xì)程度按細(xì)度模數(shù)劃分。砂的粗細(xì)程度按細(xì)度模數(shù)劃分可分為粗砂(細(xì)度模數(shù)μF:3.7~3.1)、中砂(細(xì)度模數(shù)μF:3.0~2.3)、細(xì)沙(細(xì)度模數(shù)μF:2.2~1.6)、特細(xì)砂(細(xì)度模數(shù)μF:1.5~0.7)。故本題選擇A、C、D、E選項(xiàng)。

22、能改善混凝土耐久性的外加劑有(  )。

A.引氣劑

B.緩凝劑

C.阻銹劑

D.膨脹劑

E.防凍劑

參考答案:A,C
參考解析:本題考核的是港口與航道工程常用混凝土原材料中的外加劑功能。在常用混凝土原材料中的外加劑功能中,能改善混凝土耐久性的外加劑包括:引氣劑、防水劑、阻銹劑等。所以在本題中,能改善混凝土耐久性的外加劑有引氣劑和阻銹劑。故本題選擇A、C選項(xiàng)。

23、下列鋼筋連接方法中,屬于粗直徑鋼筋機(jī)械連接方法的有(  )。

A.套筒冷擠壓連接

B.綁扎連接

C.錐螺紋連接

D.鐓粗直螺紋連接E.滾壓直螺紋連接

參考答案:A,C,D,E
參考解析:本題考核的是粗直徑鋼筋機(jī)械連接方法。在港口和與航道工程中,粗直徑鋼筋機(jī)械連接方法有:粗套筒冷擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗直螺紋連接和滾壓直螺紋鋼筋連接。在本題中,屬于粗直徑鋼筋機(jī)械連接方法的有套筒冷擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗直螺紋連接、滾壓直螺紋連接。故本題選擇A、C、D、E選項(xiàng)。

24、配制混凝土?xí)r,選定坍落度應(yīng)考慮的因素有(  )。

A.結(jié)構(gòu)物斷面

B.運(yùn)輸距離

C.澆筑方法

D.養(yǎng)護(hù)條件E.環(huán)境氣候

參考答案:A,B,C,E
參考解析:本題考核的是港口與航道工程混凝土配制中選定坍落度的要求。混凝土坍落度應(yīng)選定因素有:混凝土結(jié)構(gòu)物的斷面、含筋量、運(yùn)輸方式與距離、澆筑方法、振搗能力、環(huán)境氣候條件等。在本題中,選定坍落度應(yīng)考慮的因素有結(jié)構(gòu)物斷面、運(yùn)輸距離、澆筑方法、環(huán)境氣候。故本題選擇A、B、C、E選項(xiàng)。

25、治理管涌與流沙的基本方法有(  )。

A.土質(zhì)改良

B.打設(shè)砂樁

C.截水防滲

D.人工降低地下水位E.出逸邊界措施

參考答案:A,C,D,E
參考解析:本題考核的是治理管涌與流沙的基本方法。在治理管涌與流沙的基本方法有:土質(zhì)改良、截水防滲、人工降低地下水位、出逸邊界措施和其他施工考慮。故本題選擇A、C、D、E選項(xiàng)。

26、關(guān)于GPS測站觀測要求的說法,正確的有(  )。

A.衛(wèi)星高度角不小于15°

B.每個(gè)時(shí)段觀測時(shí)間不少于30min

C.采樣時(shí)間間隔為5~30s

D.有效觀測衛(wèi)星不少于3顆

E.點(diǎn)位幾何圖形強(qiáng)度因子(PDOP)不大于12

參考答案:A,B,C
參考解析:本題考核的是GPS測站觀測要求。GPS測站觀測要求有:(1)衛(wèi)星高度角不小于15°;(2)每個(gè)時(shí)段觀測時(shí)間不少于30MIN;(3)采樣時(shí)間間隔為5~30S;(4)有效觀測衛(wèi)星不少于4顆;(5)點(diǎn)位幾何圖形強(qiáng)度因子(PDOP)不大于8。在本題中,關(guān)于GPS測站觀測要求的說法,正確的有A、B、C選項(xiàng)。故本題選擇A、B、C選項(xiàng)。

27、關(guān)于河流護(hù)岸工程土工織物軟體排護(hù)底施工沉排方向的說法,正確的有(  )。

A.宜采用垂直岸線方向鋪設(shè)

B.宜從河心往河岸方向鋪設(shè)

C.宜采用平行于岸線方向鋪設(shè)

D.宜從河岸往河心方向鋪設(shè)E.相鄰排體宜自下游往上游依次鋪設(shè)

參考答案:A,D,E
參考解析:本題考核的是河流護(hù)岸工程土工織物軟體排護(hù)底施工沉排方向的規(guī)定。河流護(hù)岸工程土工織物軟體排護(hù)底施工沉排方向應(yīng)符合:護(hù)岸工程沉排宜采用垂直岸線方向、從河岸往河心方向進(jìn)行鋪設(shè);相鄰排體施工宜自下游往上游依次鋪設(shè),搭接處上游側(cè)的排體宜蓋住下游側(cè)的排體。故本題選擇A、D、E選項(xiàng)。

28、關(guān)于吹填區(qū)排水口設(shè)置原則的說法,正確的有(  )。

A.具有排水條件的地方

B.有利于加長泥漿流程的位置

C.不宜設(shè)在吹填區(qū)的死角

D.有利于泥砂沉淀的位置E.不宜遠(yuǎn)離排泥管線出口的地方

參考答案:A,B,D
參考解析:本題考核的是吹填區(qū)排水口設(shè)置原則。吹填區(qū)排水口設(shè)置原則有:(1)排水口的位置應(yīng)根據(jù)吹填區(qū)地形等因素確定;(2)排水口應(yīng)設(shè)在有利于加長泥漿流程、有利于泥沙沉淀的位置上。一般多布設(shè)在吹填區(qū)的死角或遠(yuǎn)離排泥管線出口的地方;(3)排水口應(yīng)選在具有排水條件的地方,如臨近江等地方。所以C、E選項(xiàng)錯(cuò)誤。故本題選擇A、B、D選項(xiàng)。

29、根據(jù)交通運(yùn)輸部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》的分類,屬于水上交通事故的有(  )。

A.碰撞事故

B.人身傷亡事故

C.觸礁事故

D.風(fēng)災(zāi)事故

E.貨損事故

參考答案:A,C,D
參考解析:本題考核的是水上交通事故類別。水上交通事故類別包括:(I)碰撞事故;(2)擱淺事故;(3)觸礁事故;(4)觸碰事故;(5)浪損事故;(6)火災(zāi)、爆炸事故;(7)風(fēng)災(zāi)事故;(8)自沉事故;(9)操作性污染事故;(10)其他引起人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失或者水域環(huán)境污染的水上交通事故。在本題中屬于水上交通事故的有碰撞事故、觸礁事故、風(fēng)災(zāi)事故。故本題選擇A、C、D選項(xiàng)。

30、下列實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為安全化的措施中,屬于消除人的不安全行為措施的有(  )。

A.開展安全思想教育,提高職工安全認(rèn)識(shí)

B.進(jìn)行安全知識(shí)崗位培訓(xùn)和安全技術(shù)交底

C.落實(shí)崗位安全責(zé)任制

D.鼓勵(lì)采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料

E.推行安全標(biāo)準(zhǔn)化操作和作業(yè)許可審批

參考答案:A,B,C,E
參考解析:本題考核的是消除人的不安全行為,實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為安全化的主要措施。消除人的不安全行為,實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為安全化的主要措施有:(I)開展安全思想教育和安全規(guī)章制度教育,提高職工安全認(rèn)識(shí);(2)進(jìn)行安全知識(shí)崗位培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,提高職工的安全技術(shù)素質(zhì),落實(shí)崗位安全責(zé)任制,安全生產(chǎn)三類人員和特種作業(yè)人員必須持證上崗;(3)推行安全標(biāo)準(zhǔn)化操作和作業(yè)許可審批,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和程序進(jìn)行作業(yè);(4)搞好均衡生產(chǎn),注意勞逸結(jié)合,使職工保持充沛的精力和良好的狀態(tài)。故本題選擇A、B、C、E選項(xiàng)。

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