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2014年一級建造師《鐵路工程》??碱A(yù)測卷(2)

來源:233網(wǎng)校 2014年8月4日

  (11)質(zhì)量信譽評價采取平時檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行,質(zhì)量信譽評價評分時,平時檢查、集中檢查所占比例分別是(  )。

  A. 平時檢查占40%,集中檢查占60%的比例計算

  B. 平時檢查占50%,集中檢查占50%的比例計算

  C. 平時檢查占60%,集中檢查占40%的比例計算

  D. 平時檢查占70%,集中檢查占30%的比例計算

  (12)垂直開挖的坑壁條件中,對密實(鎬挖)的基坑深度不超過(  )。

  A. 0.75m

  B. 1.50m

  C. 1.75m

  D. 2.0m

  (13)支頂危石、懸?guī)r,其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上,并(  )。

  A. 整平或鑿成臺階

  B. 整平或鑿成斜面

  C. 砌平或鑿成斜面

  D. 砌平或開挖基坑

  (14)土袋圍堰適用于水深(  )的土。

  A. 不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

  B. 不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大

  C. 不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小

  D. 不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

  (15)不需要在施工前清除坡面浮土、石塊的坡面防護(hù)方式為(  )。

  A. 邊坡植物防護(hù)

  B. 骨架植物護(hù)坡

  C. 噴漿、噴混凝土(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)

  D. 漿砌片石護(hù)坡、護(hù)墻防護(hù)

  (16)浸水路堤填筑的壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求,基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為(  )mm。

  A. +50,0

  B. +50,-50

  C. -100,0

  D. +100,-50

  (17)路基工程施工中關(guān)鍵工序有如下四種回答,其中完整的正確回答是(  )。

  A. 高邊坡防護(hù)、過渡段路基、基底處理、軟弱地基施工

  B. 路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工

  C. 基底處理、軟土地基、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工

  D. 基底處理、軟土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工

  (18)根據(jù)規(guī)定,對工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)的單位應(yīng)該是(  )。

  A. 鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

  B. 建設(shè)單位

  C. 勘察設(shè)計單位

  D. 施工單位

  (19)鋼筋原材料進(jìn)場檢驗驗收批組成中,熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋:每批鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,并不得大于(  )。

  A. 30t

  B. 60t

  C. 20t

  D. 40t

  (20)永久性隧道及地下工程中常用的襯砌形式是(  )。

  A. 施工襯砌和永久襯砌

  B. 初期襯砌和鋼筋混凝土永久襯砌

  C. 整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和錨噴襯砌

  D. 整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和鋼材襯砌

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