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2014年一級建造師考試《鐵路工程》最后密押卷(3)

來源:233網(wǎng)校 2014年8月13日
導讀:
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二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有一個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21、 黃土隧道開挖施工應遵循的主要原則是:管超前、短進尺、(  )。
A.早錨桿
B.強支護
C.早封閉
D.快排水
E.勤量測


22、 關于材料成本控制,下列措施屬于材料用量控制的有( ?。?br>A.實行限額領料
B.控制進貨批量
C.認真計量驗收
D.堅持余料回收
E.合理組織運輸


23、 下列選項中,關于鉆孔樁水下混凝土灌注施工做法正確的有(  )。
A.灌注前導管下端應下放至距孔底沉渣0.3~0.5m為宜
B.灌注混凝土標高應與樁頂設計標高一致
C.灌注時導管埋入混凝土中的深度一般控制在2~4m
D.灌注中途任何原因中斷灌注時間不得超過1小時
E.混凝土的初存量應保證導管埋入混凝土深度不小于1.0m


24、 鐵路高墩墩身施工常采用的模板有( ?。?。
A.整體模板
B.定型模板
C.滑升模板
D.爬升模板
E.翻升模板


25、 下列選項中,屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的有( ?。?br>A.襯砌前凈空變化
B.拱頂下沉
C.隧底隆起
D.圍巖壓力
E.洞內(nèi)、外觀察


26、 對于營業(yè)線橋涵頂進施工,常用的線路加固方法有( ?。?。
A.吊軌法
B.吊軌縱橫梁法
C.鋼便梁法
D.排架軌束梁法
E.鋼棚架法


27、 在營業(yè)線橋梁改建施工中,加高橋梁墩臺的方法包括(  )。
A.砂漿墊高支座法
B.抬梁加高支座法
C.托盤加高施工法
D.抬高地基施工法
E.加厚橋梁面層法


28、 根據(jù)鐵路工程地基處理檢驗要求,下列成樁中,應在成樁后7d內(nèi)采用輕型動力觸探檢查成樁質量的有(  )。
A.高壓旋噴樁
B.漿體噴射攪拌樁
C.擠密砂樁
D.粉體噴射攪拌樁
E.CFG樁


29、 按用途和平面形狀,鐵路道岔分為(  )等。
A.單開道岔
B.多分道岔
C.交叉渡線
D.立開道岔
E.交分道岔


30、 根據(jù)鐵路建設工程施工招標投標實施細則,下列選項中,可以作為投標保證金的有( ?。?。
A.現(xiàn)金
B.銀行保函
C.保兌支票
D.銀行匯票
E.現(xiàn)金支票

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