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2014年一級建造師《鐵路工程》模考預(yù)測卷(1)

來源:233網(wǎng)校 2014年8月4日

  (21)橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的(  )等因素合理選用。

  A. 方向

  B. 角度

  C. 時(shí)間

  D. 速度

  (22)摻加不超過5%混合材料的水泥稱為(  )。

  A. 礦渣硅酸鹽水泥

  B. 火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

  C. Ⅱ型硅酸鹽水泥

  D. 普通硅酸鹽水泥

  (23)樁基礎(chǔ)是橋梁工程常見的基礎(chǔ)形式,是在土質(zhì)不良地區(qū)修建橋梁時(shí),以下部(  )作為持力層的深基礎(chǔ)方案。

  A. 樁身和巖層

  B. 堅(jiān)實(shí)土層或巖層

  C. 樁身和基礎(chǔ)

  D. 黏性土或砂土層

  (24)超過100m的鐵路高墩,一般多為(  )結(jié)構(gòu)。

  A. 柔性超靜定

  B. 框架

  C. 薄壁空心

  D. 預(yù)制裝配

  (25)懸臂澆筑法施工適用于預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂粱、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu),通常(  ),每個(gè)工序循環(huán)約需6~10d。

  A. 每次可澆筑1~2m長的梁段

  B. 每次可澆筑2~3m長的粱段

  C. 每次可澆筑2~4m長的梁段

  D. 每次可澆筑3~5m長的粱段

  (26)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制施工程序在安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件后進(jìn)行(  )工序。

  A. 安裝外模、內(nèi)模、端頭模板

  B. 澆筑混凝土

  C. 穿預(yù)應(yīng)力束

  D. 安裝制孔器

  (27)大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺后2.0m范圍內(nèi),用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓,填料的松鋪厚度不宜大于(  ),碾壓遍數(shù)應(yīng)通過工藝試驗(yàn)確定。

  A. 20cm

  B. 30cm

  C. 40cm

  D. 50cm

  (28)采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐施工方法,在施工完畢拆除支撐時(shí),應(yīng)(  )分段拆除,拆一段回填夯實(shí)一段;

  A. 自上而下

  B. 自下而上

  C. 自左向右

  D. 自右向左

  (29)橋臺背后缺口應(yīng)用滲水土填筑,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層壓實(shí),分層厚度不應(yīng)大于(  )。

  A. 0.1m

  B. 0.2m

  C. 0.3m

  D. 0.4m

  (30)噴射混凝土護(hù)壁適用于(  )的基坑。

  A. 穩(wěn)定性不好、滲水量少

  B. 穩(wěn)定性不好、滲水量多

  C. 穩(wěn)定性好、滲水量少

  D. 穩(wěn)定性好、滲水量多

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