(21)拋石擠淤施工的要求有(　　)。

　　A. 應(yīng)適當(dāng)灑水壓實(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到中密

　　B. 料源困難時(shí)，允許有20%以下的較小片石，但塊徑不得小于15cm

　　C. 片石拋出水面0.5m后，應(yīng)在頂面鋪一層較小石塊，用重型振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓

　　D. 可采用振動(dòng)法或錘擊法打設(shè)

　　E. 拋填應(yīng)自地基中部向兩側(cè)進(jìn)行;有橫坡時(shí)自高側(cè)向低側(cè)進(jìn)行

　　(22)邊樁放樣的方法很多，常用的有(　　)。

　　A. 中線法

　　B. 基平法

　　C. 斷面法

　　D. 逐漸接近法

　　E. 支距法

　　(23)箱形預(yù)制梁制造技術(shù)證明書應(yīng)(　　)。

　　A. 一式五份

　　B. 一式兩份

　　C. 一份交用戶

　　D. 一份交監(jiān)理單位

　　E. 一份隨同施工原始記錄歸檔

　　(24)當(dāng)要求混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥30時(shí)，下列粗骨料壓碎指標(biāo)值(%)選用正確的是(　　)。

　　A. 沉積巖碎石≤10

　　B. 深成巖碎石≤13

　　C. 變質(zhì)巖卵石≤10

　　D. 噴出巖碎石≤13

　　E. 沉積巖卵石≤12

　　(25)對(duì)有軌運(yùn)碴的軌道布置要求有(　　)。

　　A. 可布置為單線運(yùn)輸、雙線運(yùn)輸和多線運(yùn)輸

　　B. 單線運(yùn)輸能力較低，常用于地質(zhì)條件較差或小斷面開挖的隧道中

　　C. 單線運(yùn)輸時(shí)，為調(diào)車方便和提高運(yùn)輸能力，應(yīng)在整個(gè)路線上應(yīng)合理布設(shè)會(huì)讓站

　　D. 雙線運(yùn)輸：雙線運(yùn)輸時(shí)，進(jìn)出車分道行駛，無(wú)需避讓等待，故通過(guò)能力較單線有顯著提高

　　E. 雙線運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在兩線間合理布設(shè)渡線。渡線間距一般為30～80m

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