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2014年一級建造師《鐵路工程》??碱A測卷(1)

來源:233網校 2014年8月4日

  二、多項選擇題(共25題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選。所選的每個選項得0.5分)

  (1)拖拉架梁方法按照牽引方式可以分為(  )。

  A. 全懸臂拖拉

  B. 無導梁拖拉

  C. 通長式拖拉

  D. 接力式拖拉

  E. 往復式拖拉

  (2)邊坡開挖應該滿足(  )條件。

  A. 標出邊樁連接線

  B. 經常檢查邊坡開挖標高

  C. 坡面應該平順,無明顯凹凸,無危面、浮土、渣堆、雜物

  D. 需設防護的邊坡,應按設計及時防護

  E. 當能緊跟開挖防護時,應預定一定厚度的保護層

  (3)營業(yè)線增建橋涵的施工方法有(  )。

  A. 以軌束梁便橋增建小橋

  B. 以軌束梁便橋增建蓋板箱涵

  C. 以鋼梁便橋增建小橋

  D. 以拆裝梁增建橋涵

  E. 用沉井抬梁法修建蓋板箱涵

  (4)鐵路隧道施工測量工作中存在誤差,導致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合,此兩點(  )。

  A. 在空間的連接誤差稱為貫通誤差

  B. 在縱向的分量稱為施工貫通誤差

  C. 在水平面內垂直于中線方向的分量稱為橫向貫通誤差

  D. 在高程方向的分量稱為高程貫通誤差

  E. 在高程方向的分量稱為不閉合誤差

  (5)施工臨時用水需求計劃編制的主要根據是(  )等因素。

  A. 工程數量

  B. 職工數量

  C. 機械設備數量

  D. 施工工序

  E. 消防和環(huán)保要求

  (6)滑模施工要點包括(  )。

  A. 模板高度宜為1.0~1.2m,并應有0.1%~0.2%的錐度

  B. 混凝土應按順時針方向澆筑,頂架處應搗實

  C. 當底層混凝土強度達到0.2~0.3MPa時,可繼續(xù)提升

  D. 澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不少于10cm

  E. 頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm。位移與扭轉應符合規(guī)范規(guī)定

  (7)對于圍巖裂隙較多、破碎、富水的地質條件下,如洞口地段、斷層地段,一般要采用超前支護,其方式有(  )。

  A. 長管棚超前支護

  B. 小導管超前支護

  C. 密管棚超前支護

  D. 大導管超前支護

  E. 壓漿固結超前支護

  (8)常用水源有(  )。

  A. 山上泉水

  B. 河水

  C. 海水

  D. 工業(yè)用水

  E. 鉆井取水

  (9)路基工程質量控制時對(  )等涉及結構安全和使用功能的分部工程,施工單位應進行檢驗,監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。

  A. 地基基礎

  B. 基床以下路堤

  C. 基床

  D. 路塹邊坡

  E. 路塹天溝

  (10)按細度模數分,細骨料可分為(  )。

  A. 特粗砂

  B. 粗砂

  C. 中砂

  D. 細砂

  E. 特細砂

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